2024-6-16县域交通资讯

内容提要

北京启动道路货运行业安全隐患整治“平安夏季”专项行动

中新网北京6月14日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市交通委获悉，为提升夏季货运行业安全水平，夯实货运行业安全监管工作基础，即日起至10月底，北京市交通委会同公安交管、应急等部门集中开展全市道路货运行业安全隐患整治“平安夏季”专项行动。

“监管+”深化行业共治理念

2023年北京市交通委牵头，会同各区政府、公安交管、应急等部门联合开展安全生产隐患整治“百日行动”取得显著成效，货运行业各类安全事故下降了65.7%。2024年“平安夏季”专项行动将延续成功经验，持续推进安全共治。具体为三方面。

一是巩固“全链条”监管机制。会同公安交管等部门加强形势研判、信息共享及调度指挥。统筹部署各级警力加大超大流量、恶劣天气等突发情况下的路警联动力度，强化对道路交通安全重点违法货运企业的联合惩戒工作，进一步压实企业安全生产主体责任。

二是建立安全预防和应急管理体系。会同应急管理等部门持续完善货运行业事故预防和应急管理2个体系。围绕“人人讲安全个个会应急”主题开展警示教育、观摩研讨、救援演练等。

三是紧盯重点时段、重要路段及季节性风险。各交通管理部门以问题为导向，根据季节性特点和行业安全管理规律，围绕“一危一重”企业的“人、车、制度、环境”等持续开展安全生产事故隐患排查整治。

“互联网+”进一步提升执法效能

北京日均有50余万辆城市物资保障车辆，流动性高、区域跨度大，必须深化“互联网+”应用，持续优化货运行业智慧治理水平，才能切实提升执法效能。

6月14日，北京市交通委在组织召开“平安夏季”动员部署会后，对海淀区、通州区、平谷区危货运输车辆运营情况进行了线上抽查。“智慧货运综合服务平台”清晰显示了三个区正在运营的危货车辆分布，并能随机调取在运营车辆驾驶员、押运员工作状态。在抽查中一旦发现违法违规行为，监管人员即刻通知押运员提醒纠正驾驶人员，必要时要求车辆附近执法人员进行现场纠正或进驻企业核查车辆动态监控制度落实情况。

记者了解到，通过北斗定位、车辆运行“热力地图”、电子运单系统等信息化支撑，北京市交通委会同北京市公安交管局可以更加精准地向货车重要通道、重点集结地等调派警力，及时查处各类道路交通安全风险隐患，保障行业安全、有序运营。

下一步，北京市交通委货运处在信用评价的基础上制定道路货运行业分级分类监管细则，建立分级分类评分监管系统。与交通、公安、市场监管、税务等部门的监管执法数据对接，根据评分机制每季度对全市货运企业进行等级评价，对评价等级为优的企业合理降低“双随机”抽查比例和频次，开辟行政事务“绿色通道”；对评价等级为差的企业，实行严格监管，有针对性地大幅提高抽查比例和频次，依法提高行政处罚幅度。预计今年10月份在通州区、房山区、朝阳区进行试点。

“服务+”进一步提升人本安全水平

夏季频发的异常天气严重影响货车安全运营，且6至10月为全年生产旺季，运输需求旺盛、强度大，加之天气暑热，驾驶员容易出现疲劳驾驶、分心驾驶等。针对这些问题“平安夏季”专项行动采取了一系列措施提升本质安全水平。

发起“平安守望”活动。6月底，北京市交通委将在北京重载货运企业推广试用“平安守望”微信小程序，通过向货车司机家人共享车辆动态运行数据，让货车司机家人可实时了解其车辆行驶状态，增强家庭对驾驶员安全行车的监督，及时提醒、纠正不安全驾驶行为。

启动“安全行驶百万公里及以上里程营运驾驶员”的宣传推选工作。7月份按照每千户道路货运企业推荐1人的标准在北京开展优秀货车驾驶员评选工作，进一步激发货车驾驶员的职业荣誉感。

组织开展培训考核工作。按照道路货运行业治本攻坚三年行动计划持续提升从业人员职业素养。强化货运企业“两类关键人员”(企业主要负责人和安全管理员)安全考核工作，每月对各区完成情况进行通报排名。8至10月份邀请安全应急驾驶、心理健康等方面专家面向危货驾驶员分批开展工伤预防能力提升培训；组织危货企业车辆动态监控人员教育培训并考核等。

加强健康管理。鼓励引导货运企业开展健康体检和出车前健康问询等活动，北京市交通委会同北京市总工会为1788名危货驾驶员提供免费体检服务。

加强异常天气预警。各交通运输管理部门时刻关注天气变化，通过微信群、公众号及管理信息平台等及时向货运企业发布异常天气信息，督促企业科学安排运营线路，严禁涉险运营、冒险运营。

重庆华南城践行国家战略 打造西南商贸物流新增长极

华南城作为中国商贸物流行业领航者，将积极响应国家全球化商贸物流的战略号召，深耕布局的深圳、重庆、南宁、西安、哈尔滨、郑州、合肥、南昌等8座城市作为各自区域的商贸物流核心城市，亦位列“一带一路”的核心支点城市，深度参与到“一带一路”的建设中。

在“一带一路战略”和内陆商贸开放的大背景下，重庆华南城被赋予了更大的发展空间，择址南重庆的国家千亿级产区——重庆南彭贸易物流基地，翻开重庆商贸物流发展新篇章。据悉，项目计划投资200多亿元，规划建设面积达到1350万平米，是西南最大的商贸物流市场群，将打造一个以专业批发市场群为核心，涵盖仓储物流配送、综合商业、电子商务、会议展览、生活配套及综合物业管理等复合配套的大型现代化商贸物流城。

“一带一路”战略得到了国内外各界的广泛关注，也跃居我国优化经济发展空间格局的三大战略之首。为推进“一带一路”建设，国家将充分发挥国内各地区比较优势，实行更加积极主动的开放战略，加强东中西互动合作，全面提升开放型经济水平。华南城作为中国商贸物流行业领航者，将积极响应国家全球化商贸物流的战略号召，参与到“一带一路”的建设中。

庆处于丝绸之路经济带的重要战略支点、长江经济带的西部中心枢纽、海上丝绸之路的产业腹地，是西部开发开放战略支撑。为加强重庆作为“一带一路”与长江经济带“Y”字形大通道的联接点作用，市政府于2014年进一步提出，2015年进一步强调以现有铁、水、空三大枢纽三大口岸和三个保税区为载体，在南彭贸易物流基地申报设立保税物流中心和国际公路二类口岸，畅通重庆-东盟国际贸易大通道，完善公路枢纽建设，形成以“三基地四港区”国家级物流枢纽平台为核心，“铁、公、水、空”多种运输方式无缝衔接的综合立体交通网络，构建覆盖全市的对外开放平台体系，促进全域对外开放。

浙江义乌探索“区区联动”模式 开启跨区转口贸易新通道

24日记者获悉，一辆装载着40万美元货值智能电表的集卡车从苏州综合保税区出发，已顺利抵达浙江义乌保税物流中心(简称义乌B保)仓库。

据悉，该批货物将经海关监管施封加锁，搭乘海关监管车辆转运至义乌铁路口岸，再通过“义新欧”中欧班列运往德国杜伊斯堡。这标志着义乌保税物流中心创新完成“义新欧+义乌B保+苏州综保”区区联动模式，开启“义新欧+义乌B保+X(各特殊监管区)”转口新通道。

“目前，赴欧洲航空运力锐减，运输成本急剧上涨，海运集装箱舱位‘一位难求’，时效更是无法保证，但客户对货物需求迫切，‘义新欧’中欧班列为我们提供了一个很好的运输通道。”该批货物代理报关公司工作人员说。

相比海运、空运，“义新欧”中欧班列铁路货运机械化程度高，有着快速、便捷、经济、安全等优势。很多企业已经把“义新欧”中欧班列作为“中国制造”通达欧亚的物流首选。

“为保障此次业务的顺利开展，我们充分发挥公共仓转口贸易公共服务平台功能，同时，开辟进场、通关绿色通道，安排专人对接，保障通关效率。以义乌B保为中心，打通长三角地区几个特殊监管区(X)与‘义新欧’中欧班列联动的快速通道，扩大辐射范围。”义乌保税物流中心相关负责人介绍。

近年来，随着义乌自贸区、综保区、跨境电商综试区各项功能更加完善，义乌保税物流中心驶入快速发展车道，并在原有业务的基础上积极探索出口、进口、转口联动发展的新模式，以及供应链金融等业务形态，为义乌打造“世界货地”提供支撑和保障。

今年以来，义乌保税物流中心开展转口贸易业务138票，货值1.5亿元，货物品类主要有飞机零部件、机器零配件、天然橡胶、钾肥、LED灯、机顶盒、五金工具等。其中，“义新欧+转口”货值1.2亿元，占总货值的80%。

义乌保税物流中心有关负责人表示，本次业务创新开辟了“义新欧”路线的新型转口路径，为区区合作提供了新模式，接下来将打好“物流+贸易”的组合拳，做深做长进口上下游产业链，推动进口产业集聚，助力义乌高质量高水平建成世界“小商品之都”。