8月23日，中国天津工业博览会在国家会展中心（天津）盛大开幕。作为中国高端装备制造业领军企业，中国中车以“中车源动力、提速碳中和”为主题，携其轨道交通、风电装备、新能源商用车、绿色材料等“一核三极”业务的20余种创新产品集中参展。这是中国中车首次在国内工业综合展会上，系统性、多层次地展示其助力“双碳”目标的技术能力、应用经验和系统解决方案。
中国工业经济联合会会长、工业和信息化部原部长李毅中出席大会开幕式，并专程莅临中国中车展台参观指导，与中国中车副总裁余卫平共同为全球首发的中车L4级无人驾驶小V揭幕，并欣然登车试乘。
L4级无人驾驶小V装载了中车第三代智能驾驶系统，能够实现有条件的自动驾驶，在安全性上有着无可比拟的优势，它的问世为客车业智能驾驶技术发展注入了新动能。
目前，中国中车基本形成以轨道交通装备为“核心”，以风电装备、新能源客车、新材料为“三极”，以电控系统、光伏、氢能装备等为培育重点的“一核三极多点”业务结构。
中国中车副总裁余卫平在大会开幕式致辞中表示：中国中车将致力打造“三极”业务新名片，依托轨道交通技术策源地和产业链链长优势，同心多元，发展国家战略性新兴产业，构建中车的交通、能源双赛道、双产业集群。
中车展台上，“复兴号”冬奥智能动车组、时速600公里高速磁浮列车、氢燃料电池混合动力机车、风电整机“箕星”平台、全球首创智能空轨集疏运系统等20多款交通和新能源领域的“明星”产品和全新解决方案集中亮相，成为大会的焦点，代表了中国中车“一核三极”产业进一步丰富壮大。
13MW级漂浮式永磁风力发电机
13MW级漂浮式永磁风力发电机（模型）
漂浮式海上风电技术一直被业内视为“未来深远海海上风电开发的主要技术”，本次工博会，中车株洲电机公司风电板块重点展示的13MW级漂浮式永磁风力发电机，它拥有多项创新技术，保证发电机适用于深远海极端气候，性能指标远高于行业标准。作为我国当前对外出口的最大功率风力发电机，后续这款产品将批量出口至欧洲市场，进一步促进我国海上风力发电装备发展。
借助本次展会，中国中车以科技创新为引领，以产业突破为引擎，相继发布了基于SiC打造低碳新能源汽车核心动力系统、“一机一储”创新概念与关键技术、风机故障智能诊断及运维指导系统、风电动力装备关键技术、机群协同控制系统助推风电场数字化安全生产、特色智慧城轨系统、导轨式胶轮智慧捷运系统关键技术等一系列代表交通和能源领域未来发展方向的新技术，吸引了众多观展嘉宾和媒体的关注。
风电动力装备关键技术宣讲
《分瓣式直驱永磁风力发电机关键技术》
中车株洲电机江苏公司研发中心研发设计师 王鑫
针对直驱永磁风力发电机尺寸大、重量重、整体运输困难以及安装难度高等难点，中车株洲电机公司提出分瓣式直驱永磁发电机产品技术平台解决方案，以及相应的仿真技术、绝缘试验、防腐系统试验、工艺制作等关键技术，该技术平台产品已累计为客户交付8000余件分瓣式风力发电机产品，技术水平与产品交付量均达到国际领先水平。
深远海大功率风力发电机关键技术研究与探讨》
中车株洲电机江苏公司研发中心研发设计师 于亮
对海上风力发电机发展概况、关键技术进行了详细介绍和分析，针对海上风电面临的技术与价格挑战，结合深远海风电发展需求，中车株洲电机公司提出了大型化、漂浮式、永磁化、模块化、超紧凑中速发电机等解决方案，有效提升电机可靠性和电机效率，大大降低制作难度与度电成本，有利于推动海上风电健康长远发展。
展会现场，除了诸多绿色低碳的高科技产品，特设了高铁工匠绝技绝活展示互动区域。
未来，中国中车将面向全产业链、全价值链、全技术链，充分整合减碳、零碳和负碳技术，全力推动节能低碳技术创新，加快轨道交通装备、风电装备、新能源客车等绿色产品研发，为国家如期实现双碳目标提供“中车技术”“中车产品”和“中车方案”。
来源：中国中车
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