
8月5日,天津市车联网产业撮合对接会在西青区成功举办。针对车联网产业链本地配套率低、创新应用转化不够、应用场景不足等问题,天津以龙头企业为牵引,采用平台招商、生态对接的方式,做好全市车联网产业链上下游企业、金融机构、科研机构等对接合作,推进车联网示范应用和产业落地,完善产业链自主循环能力,构建开放融合、创新发展的产业生态。
2019年12月,工业和信息化部复函天津市人民政府,支持天津(西青)创建国家级车联网先导区。这是全国第二个国家级车联网先导区,是建立车联网商业模式、制定标准规范、形成应用示范的一次积极探索。
此次西青车联网先导区建设计划投资4.2亿元,将在基础设施、数据服务、标准支撑和应用推广等方面加大建设力度,为国内车联网相关企业开拓市场提供新的商机。江苏天安智联科技股份有限公司董事长杨雷表示,车联网项目建设本身会催生一批新产品,比如路侧设备、汽车传感器,如果相关企业因为先导区建设而落户天津,会对天津经济增长有影响。此外,在车联网建成后,运维后期会不停增加应用场景,未来发展可能是指数级别增长。
在本次撮合会上,中国移动、大唐高鸿、京东物流等11家重点企业围绕车联网、智慧城市等业务签订战略合作协议,将共同推进天津(西青)国家级车联网先导区建设,营造良好的车联网产业生态。江苏天安智联科技股份有限公司董事长杨雷表示,我们将积极参与到天津国家车联网先导区建设中来,将无锡车联网先导区建设的经验应用好,同时针对天津汽车零部件厂商聚集的特色差异化建设先导区。
“现在我们已经和中汽研一起联合办公,计划两年内在西青区建成车联网局部区域全覆盖,其中涉及400余个十字路口,通过路侧单元和融合感知设备实现路口全息感知,同时将会安装超过万台车载终端,实现规模应用,尽快让人民群众享受到‘聪明的车’和‘智慧的路’带来的便利,提升出行安全和出行效率。”大唐高鸿数据网络技术股份有限公司副总裁赵德胜表示。
天津市工信局相关负责人表示,下一步,市工业和信息化局将按照市委、市政府关于“接链、促需、护企”工作要求,持续当好撮合“红娘”,组织上下游企业、金融机构、职能部门接洽沟通,对接撮合,促进产销畅通,延伸产业链条,打造产业生态,形成多层次、多形式的产业对接机制。
来源:央广网
关键词:车联网
排版:柳德明
资料来源:
https://www.headscm.com/Fingertip/detail/id/14145.html

