[交通资讯] 陕西延子高速即将建成通车 湖南通报危货运输企业安全生产主体责任落实情况 安徽交通“四送一服”激发民企活力……

内容提要： 

1、陕西延子高速即将建成通车 

2、湖南通报危货运输企业安全生产主体责任落实情况

3、安徽交通“四送一服”激发民企活力 

4、山西多部门印发促进消费扩容提质实施方案 省邮政快递业获政策利好

陕西延子高速即将建成通车

8月19日，陕西延安至子长高速公路进入交工验收阶段，将于近期建成通车，届时革命根据地子长县将结束不通高速的历史。

延子高速是陕西省投资规模最大的设计施工总承包项目，路线全长55.173公里。在施工中，建设者充分发挥设计施工总承包优势，对设计施工进行系统性控制，设计、施工、采购三者深度交叉融合，大大提高建设效率，从初步设计通过到全面开工用时不到5个月，相比传统模式节约了4个月时间。设计服务推行“三个一小时”工作制，即一小时到现场，一小时内确定方案，一小时完善手续。设计深度、准确度提高，设计与施工形成质量责任共同体，地勘和设计更加注重方案的合理性、可行性、经济性，工程质量责任清晰明确。

湖南通报危货运输企业安全生产主体责任落实情况

近日，湖南省道路运输管理局依据湖南省道路危险货物运输企业安全生产主体责任落实情况监管平台（以下简称危货监管平台）7月份考核统计数据，对全省危货运输企业主体责任落实情况进行了等级排名。

本月度全省纳入考核企业292家，其中A级企业242家，B级企业44家，C级企业4家，D级企业2家。7月份全省平均达标率为96.83％，达标率排名前三的市州为怀化市（99.12％）、岳阳市（98.34％）、张家界市（98.23％），排名后三位的市州为永州市（95.45％）、益阳市（94.08％）、株洲市（92.14％）。

据悉，省道路运输管理局对市州达标率排名前三的怀化市、岳阳市、张家界市和月度等级为A的衡阳迅畅物流有限公司、岳阳巴陵石化运输有限责任公司、常德市昌泰民爆器材有限责任公司等242家企业进行通报表扬；对等级为C和D的企业进行通报批评；对等级为C和D的企业，县级道路运输管理机构应对该企业主要负责人进行约谈、并限期进行本月度整改，市级道路运输管理机构应暂停该企业本月度新增车辆、更新车辆及变更或扩大经营范围等相关业务；对存在重大安全隐患的企业，市级道路运输管理机构应依法予以停业整顿。

截至2020年8月11日，全省14个地市已有276企业使用危险货物道路运输安全监管系统进行电子运单的申报工作，累计上报有效电子运单195490单。电子运单企业上报率为100％的市州分别为张家界市、邵阳市、衡阳市、常德市、益阳市。目前监管系统中企业停车场数据从三级协同系统中对接同步，目前全省26家企业停车场数据存在无数据或数据不完整情况，其中长沙市4家，株洲市16家，岳阳市2家，永州市1家，娄底市2家、郴州1家。目前全省连续超过七天未填写运单的企业有22家，其中株洲市5家、长沙市2家、岳阳市2家、永州市1家、益阳市1家、湘西州1家、湘潭市2家、娄底市3家、怀化市1家、衡阳市1家、郴州市3家。

安徽交通“四送一服”激发民企活力

走访调研企业853家，线上线下宣讲50次、吸引企业449家次，帮助兑现政策资金4029.45万元……今年5月，安徽省交通运输厅牵头省第十六工作组对口联系黄山市，开展了送发展理念、送支持政策、送创新项目、送生产要素，服务实体经济“四送一服”集中活动。

这是安徽交通加强与民营企业沟通的一个缩影。近年来，安徽省交通运输厅积极发挥行业指导作用，在政策制定、沟通交流、完善机制、资金支持等多个方面不断探索，持续优化营商环境，助推民营企业参与交通基础设施建设。目前，全省已初步建立起良好的政策环境，为激发民营企业活力和创造力创造条件。

支持多元资本组建项目公司

交通基础设施建设公益属性明显，投资额巨大、建设周期长、投资回报率低，造成民营资本参与积极性不高。针对这个发展瓶颈，安徽省交通运输厅提早谋划、聚力攻坚，推动安徽省政府办公厅在今年3月印发的《关于加快推进高速公路建设促进长三角一体化发展的通知》中纳入“鼓励社会资本投资建设”内容。

该通知明确支持各市政府、省交通控股集团通过多种方式，依法依规吸收其他资本参与，组建项目公司，推进项目建设；鼓励各市政府采用发行政府专项债券、政府和社会资本合作（PPP）等方式建设高速公路，发挥好市级交通投资公司平台作用；用活用好收费政策，积极吸引社会资本参与安徽高速公路建设。

与此同时，安徽省交通运输厅出台关于大力促进民营经济发展的实施意见，提出切实减轻民营企业负担、营造公平竞争环境、构建亲清新型政商关系等措施；制定《关于贯彻落实省委省政府关于加大政策调节力度促进经济持续健康发展的意见的通知》，通过加强项目谋划储备、加快项目前期工作、加大统筹协调力度、抢抓用地政策窗口机遇和国家增发债券政策机遇，全力做好抓项目稳投资工作。

梳理优惠政策目录清单

破除民营企业市场准入壁垒，离不开各个部门的联合支持。安徽省交通运输厅联合多方配合落实政策，用好用足政策措施。

安徽省交通运输厅配合省市场监管局出台《关于应对疫情影响加大对个体工商户扶持力度的若干措施》，会同省发展改革委印发《关于有效应对疫情全力推动服务业平稳健康发展的意见》，会同省商务厅完成稳外贸工作方案等有关政策的制定。

针对新冠肺炎疫情带来的不利影响，安徽省交通运输厅认真梳理国家和省内财税金融等优惠政策，形成了《安徽省涉及交通运输企业财税金融等优惠政策目录清单》，便于全省交通运输企业享受相关优惠政策；联合省财政厅共同制定了《关于推行政府与社会资本合作（PPP）模式建设普通国省干线公路的实施方案》。

安徽省交通运输厅全面巩固省定项目的涉企行政事业性收费零收费政策，更新发布《安徽省交通运输领域收费清单》，包括涉企收费清单、政府性基金、行政事业性收费清单、政府定价经营服务性收费清单，严格落实取消货物港务费、船舶检验费政策，严禁自立项目、自定标准收费。

安徽省交通运输厅还加强“四送一服”综合服务平台管理，做好问题办理和督办工作。针对市场主体反映的问题，及时提供政策解读、对接生产要素等服务，依法依规帮助解决生产经营各类问题。上半年，安徽省交通运输厅接省政府办公厅交办督办问题41项，39项交办问题已办结35项，2项督办问题正在积极协调办理。

山西多部门印发促进消费扩容提质实施方案 省邮政快递业获政策利好

近日，山西省发改委、省委宣传部、财政厅、交通厅、商务厅等23个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施方案》（以下简称《实施方案》），全省邮政快递业在推进城乡高效配送、推动消费物流基础设施建设等方面获政策利好。

《实施方案》提出，从市场供给、消费升级、消费网络、消费生态、消费能力、消费环境等六个方面促进消费扩容提质，明确要构建城市物流中心、县域物流中心、乡镇配送站、城市社区及村级配送服务网点等城乡高效配送网络体系；充分发挥邮政系统、供销合作社系统现有农村网点布局优势，实施“邮政在乡”、升级“快递下乡”；完善农村物流基础设施网络，提高农村物流服务村级覆盖率，全面推进农村物流高质量发展；加快完善农村物流基础设施末端网络，打通农村物流配送“最后一公里”；建立城市配送车辆分类管理机制，对邮政寄递等涉及民生的配送车辆，给予优先通行便利。

山西局表示，将继续强化部门合作，建立健全协同发展机制，借势推进“快递进村”工程实施，培育发展行业新业态、新模式，推动全省邮政快递业持续稳定高质量发展。