[交通资讯]山东首单内陆港进口多式联运“一单制”完成测试 京东物流升级启用郑州亚洲一号智能物流园区 未来出行看这里......

内容提要：

1. 山东首单内陆港进口多式联运“一单制”完成测试 

2. 京东物流升级启用郑州亚洲一号智能物流园区 

3. 未来出行看这里 

山东首单内陆港进口多式联运“一单制”完成测试

近日，山东世纪阳光纸业集团自韩国进口的17个40尺集装箱纸浆，通过“内陆港多式联运一单制”作业模式转关进入潍坊申易海关监管作业场所，并顺利完成通关验放手续。这是山东内陆港铁路多式联运物流通道建设的进口转关“一单制”首批货物，标志着山东内陆区域与青岛港快速物流通道具备正式运行条件。多式联运一单制改革，简化了运输流程，提高了运输效率和运输质量，有力促进了各种运输方式的合理分工，提高了一体化运输服务水平，降低了运输交易成本和社会物流成本。山东世纪阳光纸业集团采用“内陆港多式联运一单制”后，与以往相比，减少了码头堆存、吊装、搬倒等诸多手续，每年可以为企业节省物流成本3000多万元费用。

京东物流升级启用郑州亚洲一号智能物流园区

近日，JDL京东物流正式升级启用郑州亚洲一号智能物流园区（以下简称“郑州亚一”），该园区集物资集散、仓储加工、运营结算、多式联运、城市配送、信息处理、配套服务等功能为一体，是JDL京东物流在中原地区最大的物流枢纽中心。

郑州亚一投运后，河南将有更多消费者能够体会到“上午下单，下午收货”的极速购物体验。同时，郑州亚一也将有力推动郑州建设千亿级现代物流产业基地，助力郑州国际物流中心城市建设。

据了解，亚洲一号是JDL京东物流自建的亚洲范围内建筑规模最大、自动化程度最高的现代化智能物流项目之一，通过在商品的立体化存储、拣选、包装、输送、分拣等环节大规模应用自动化设备、机器人、智能管理系统，来降低成本和提升效率。同时，JDL京东物流根据全国各个区域的商品属性和分拣需求进行统筹规划和布局，针对性地解决大、中、小件订单不均衡，场景复杂的难题，实现物流综合处理能力的有机匹配和全面提升。

除了拥有百余台搬运型AGV机器人地狼仓外，郑州亚一还拥有业内最领先，自动化程度最高的分拣中心。整个智能分拣中心由高速自动矩阵、支线自动分拣机、传站自动分拣机等部分组成。同时，得益于系统性的智能设备应用和订单的集中式、规模化处理，郑州亚一智能分拣中心的分拣效率比传统作业方式提升5倍，日均可处理100万单。仓内目前可存储中小件近2000万件，大件30万件，包含手机、笔记本电脑、休闲食品、美妆个护等100多个品类，拥有百万级的SKU。

郑州亚一投运后，将与JDL京东物流在驻马店、洛阳、鹤壁、南阳等地设立的多个中心仓和卫星仓，构成一体多面的大件物流网络，不仅服务核心城市，也将为低线市场和快递进村等战略提供了重要的基础和保障，推动城市群半日达和千县万镇24小时达惠及河南更多消费人群。随着郑州亚一的正式运营，今年“双11”期间，河南省内更多消费者可以享受上午下单、下午收货的极速快递体验，满足河南消费者对高品质服务的需求。

郑州亚一启动仪式现场，JDL京东物流还与亚都集团、奇瑞控股旗下的芜湖金桔科技有限公司签订合作协议，将为两家企业提供智能仓储、融合B端和C端、线上线下的全渠道供应链服务，携手打造更智能、更高效的供应链体系。

未来出行看这里

“除了汽车，氢燃料电池系统同样适用于其他运输工具，如无人机、船舶、轨道车辆……”在汽车展区内展位总面积最大的现代汽车集团展台上，专业观众正围成一圈，听工作人员滚瓜烂熟地介绍眼前这黑黢黢的大方块儿——氢燃料电池系统。氢气和氧气在这里发生化学反应，碰撞出动力火花。

11月6日，第三届中国国际进口博览会汽车展区迎来了“你方唱罢我登场”的高密度新产品、新技术的世界首发、中国首展。“会开车”的车顶、自己疗伤的轮胎“大侠”、打印一辆汽车……看，未来出行的畅想与落地就在这里。

进博会同款马上安排

与常见自动驾驶车辆顶部搭载的“笨重”传感系统形象不同，记者眼前的这辆小马智行全白SUV，车顶传感器装置使用一体化设计，使车辆整体重量下降22％，螺栓数减少90％。车顶的两只“大眼睛”，可以感知车身周围200米的范围。

“目前，自动驾驶行业开始脱离原型车验证和体验阶段，生产规模化和技术无人化成为下一阶段的发展重点。”小马智行联合创始人、首席执行官彭军携自主研发的新一代L4级别自动驾驶软硬件系统首度亮相，并发布了首条自动驾驶系统产线。该系统已开始小规模生产，将率先批量搭载相关车型在我国路测运营。

除了自动驾驶技术，近年来，氢燃料电池技术发展迅猛，从上游零部件企业到下游整车企业纷纷加入这一领域。丰田汽车首发氢燃料电池商用车FCEV柯斯达，预计将于2022年量产，是为2022年冬奥会准备的服务车型。现代汽车再度携氢燃料电池车NEXO亮相进博会，一边开车一边净化空气让人印象深刻。现代汽车集团（中国）首席商务官李宏鹏透露，该车将于明年引进国内市场。

出行专区“驭见”智慧

今年进博会首设“智慧出行”专区，集聚了一批智慧出行领先企业，展示最前沿产品和最新构想。

知名轮胎厂商米其林是进博会的新朋友，不仅将单胎标称负载为100吨的“巨无霸”轮胎搬进现场，还首发了智能自修复方案。站在模拟系统前，记者点击行车后，系统提示轮胎被扎破，屏幕显示轮胎黑色外皮被刺破露出黄色胶质膜，而后伤痕呈现“愈合”。“黄色胶质膜是自修复技术的物理基础。如果损伤较大，系统会继续发出提示，显示就近授权维修点，并提供预约等服务。”现场工作人员介绍。

普通轿车秒变敞篷轿跑，这么划算的方案由一个特殊车顶实现。汽车天窗专利大户伟巴斯特首发的创新折叠车顶系统可以使车顶装置尽可能向后折叠。首发的另一款“会开车”的车顶则更“聪明”。新一代应用于无人驾驶的智能车顶模块将激光雷达、摄像头、5G天线等传感器、自动驾驶状态指示灯及大尺寸可开启全景天窗完美融合。为保证传感器全天候稳定工作，车顶还自带智能清洗和热管理功能，可以清除污渍、消融冰雪、降温。

全球首个金属3D打印整车结构在迪根特技术公司展台上成功吸睛。一名观众单手拿起新鲜打印出的悬架上控制臂，掂了掂说：“真轻！”工作人员介绍，这项技术不仅可以完成从设计、打印到装配的成套解决方案，而且还能减重20％至60％。