[交通资讯] 投资5亿元！长安民生物流计划打造网络货运平台 重庆市出台中欧班列建设工作要点支持邮政快递业“出海”工程……

内容提要： 

1、投资5亿元！长安民生物流计划打造网络货运平台 

2、重庆市出台中欧班列（渝新欧）建设工作要点 支持邮政快递业“出海”工程 

3、山西省2020年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动启动 

4、李彦宏预测自动驾驶汽车5年后全面商用

投资5亿元！长安民生物流计划打造网络货运平台

9月15日获悉，长安民生物流与两江新区通过“云签约”签署投资协议，长安民生物流与旗下全资子公司重庆长安民生博宇运输有限公司(以下简称博宇运输)拟投资5亿元在两江新区打造含货运、支付结算、金融服务等功能的汽车生态圈及重庆市级网络货运示范平台。

据了解，该项目以重庆市物流与供应链协会254家会员单位为基础，服务全国广大承运商及个体司机，实现供应商、货主、承运商、司机、B/C端客户全链条贯通，打造成含货运、支付结算、金融服务等功能的汽车生态圈及重庆市级网络货运示范平台。

项目建设内容包括搭建基于大数据、物联网和云计算等技术的软硬件基础性功能平台，如各类运输模块的线上信息化指挥体系、数据分析中心、汽车零备件线上批售商城、配套增值服务电商平台、供应链金融服务平台等。第二阶段该项目将构建以网络货运平台为核心的供应链管理体系，开展供应链管理相关业务。

长安民生物流将搭建大宗商品贸易结算平台，一方面以汽车零部件为主、农副产品为辅的贸易结算业务，依托于网上商城，以整车及零部件和汽车后市场为切入点，逐步涉入大宗商品及金融产品的线上交易，成为“车、货”电商撮合平台和商品及服务的电商超市。另一方面，该大宗商品贸易结算平台构建“物流+贸易+金融”生态圈，形成产业闭环。通过业务合作和长安系汽车上下游产业链，逐步引入商贸公司、物流企业、金融科技及支付结算公司等进驻两江新区。

在此基础上，长安民生物流还将搭建供应链金融服务平台，利用重庆本土汽车供应链现有资源，借助互联网应用新技术，实现企业融资窗口化、便捷化、高效率及企业运行监测分析。可有效解决“银、企”信息不对称和信用融资困难等问题，缓解汽车供应链企业融资难、融资贵的状况，实现精准金融服务、助推我市汽车供应链企业发展。

据悉，本月底，公司网络货运平台信息系统将启动试运行。为配合项目落地，博宇运输已经完成注册地址迁址到两江新区鱼复园区。

重庆市出台中欧班列（渝新欧）建设工作要点 支持邮政快递业“出海”工程

一是加强与国际组织合作。进一步加强与国际组织机构的联系，深化与德国、波兰、立陶宛等国的业务合作，探索推动去程俄罗斯、白俄罗斯邮包项目以及邮包回程运输项目，提高中欧班列（渝新欧）国际邮包运输增量。二是推进货运

枢纽扩能改造。按照中欧班列（渝新欧）集结中心的发展要求，完善重庆国际物流枢纽园区冷链配套、邮件、快件、跨境电子商务商品、药品及生物制品等的配套集散设施建设。三是推动双向运邮和快件运输试点。进一步加深与“一带一路”沿线国家邮包业务交流与合作，开展沿线国家双向运邮测试，探索国际铁路运邮常态化机制，推动中欧班列运邮实现规模化、常态化。成立中欧班列（渝新欧）快件运输工作组，开展中欧班列（渝新欧）快件运输测试。四是顺畅国家部委沟通机制。定期赴国家发改委、商务部、海关总署、国家邮政局，沟通汇报中欧班列（渝新欧）建设发展情况并争取工作支持。

重庆局表示，将以工作要点出台为契机，进一步引导邮政企业开展双向运邮测试，推动中欧班列运邮实现规模化、常态化，引导国际快递业务经营许可企业开展快件运输测试，逐步实现常态化，引导邮政企业和国际快递业务经营许可企业实现运输跨境电子商务商品规模化、常态化，扎实高效推进邮政快递业“出海”工程。

山西省2020年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动启动

9月13日，由山西省交通运输厅、山西省直属机关事务管理局、山西省公安厅、山西省总工会联合举办的山西省2020年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动在太原市启动。山西省交通运输厅一级巡视员雷天才出席启动仪式并宣布活动启动。

此次活动以“践行绿色出行、建设美丽中国”为主题。根据活动安排，“绿色出行宣传月”活动时间为9月份，其中“公交出行宣传周”活动时间为9月21日至27日，从倡导绿色出行、创建公交都市、公交优先发展、关爱司乘人员、提升公交服务、创新城市客运服务新业态等方面开展多角度、全方位、立体化的宣传，深入宣传绿色出行的重大意义，加快推动形成绿色生活方式，在全社会营造良好的公交优先和绿色出行宣传氛围。

启动仪式上，雷天才指出，太原市作为国家公交都市建设示范工程第一批创建城市，在城市轨道交通建设、公交优先发展、新能源公交车、出租车推广应用以及公交智能化发展等方面的工作成效显著。本次活动将有助于进一步展示太原市在落实公交优先发展战略、倡导绿色出行等方面取得的积极成果，也将为全省其他城市推进绿色出行提供示范借鉴。他要求，要精心组织实施，进一步加大宣传力度，扩大覆盖面和影响力，广泛动员社会公众积极参与到绿色出行行动中，大力营造“文明交通、绿色出行”的良好氛围。

太原市交通运输局领导介绍了太原绿色出行发展情况；志愿者代表宣读了《绿色出行倡议书》。仪式结束后，与会领导参观了太原市公交优先发展成果展示，并乘坐新能源公交车体验绿色出行；职工和群众代表共计200人参加了公共自行车、共享单车骑行活动。

据悉，山西省积极推动国家公交都市建设示范城市创建工作，统筹推进公共交通基础设施建设，公众绿色出行意识、公交运行保障能力和服务品质日益增强，城市绿色出行水平明显提升。截至目前，全省公交运营线路总长度4.5万公里，公交车数约1.6万辆，其中，纯电动公交车1.1万辆，比全国平均水平高出18个百分点；网约车和共享单车等交通运输新业态蓬勃发展。

李彦宏预测自动驾驶汽车5年后全面商用

“2025年，自动驾驶汽车产业将进入全面商用阶段。”在9月15日举行的“万物智能——百度世界2020”大会上，百度集团董事长兼首席执行官李彦宏预测，自动驾驶汽车商用后，很多城市拥堵将大大缓解，不再需要限购限行。当无人驾驶逐渐普及，交通事故发生率也会大大降低。

这是李彦宏在Robotaxi进入完全无人驾驶测试的前提下预测的。会上，百度展示了Apollo无人驾驶商业化落地过程中的最新成果——全无人驾驶、“5G云代驾”。

全无人驾驶是百度Apollo历时7年的研发成果，其技术落地是Robotaxi实现商业闭环的必要条件。

百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇介绍，“前装量产车”“AI老司机”“5G云代驾”三大要素是目前全球自动驾驶行业的最高标准和门槛。

百度在这三大要素方面均取得了突破。在前装量产车方面，2019年下线的红旗EV Robotaxi已在北京、湖南长沙、广东广州、重庆、河北沧州多城开启部分区域完全无人驾驶测试。

“AI老司机”指无人驾驶能力。启动自动驾驶研发至今，Apollo路测里程已经超过600万公里，保持零事故率。经过全球27个城市累计10万人次的安全载客历练，Apollo“AI老司机”可以解决绝大多数问题，少数极端特殊边缘场景则由“5G云代驾”解决。

会上，Apollo首次公布“5G云代驾”。“5G云代驾”基于5G、智慧交通、V2X等设施，可为无人驾驶系统补位。在车内没有安全员的情况下，当无人车出现解决不了的问题时，云端安全员可以帮助其远程脱困。