[交通资讯]浙江构建轨道交通运营“一张网” 山东省交通运输厅多措并举确保交通运输安全生产驻点监管工作取得实效

内容提要：

1.浙江构建轨道交通运营“一张网”

2.山东省交通运输厅多措并举确保交通运输安全生产驻点监管工作取得实效

3.全国首个区块链无纸化进口放货港口落地安徽芜湖

浙江构建轨道交通运营“一张网”

记者日前从浙江省交通投资集团有限公司（简称浙江交通集团）获悉，今后5年，浙江将进一步构建轨道交通运营“一张网”，积极响应长三角交通运输高质量一体化发展，深度参与长三角轨道交通运营管理体制改革，努力为全国提供“浙江经验”“浙江样板”。到2025年，浙江轨道运营管理线路长度将突破300公里。

轨道交通是“新基建”的重点领域之一，长三角交通一体化发展与浙江都市圈城际铁路二期让全省轨道交通发展迎来更广阔的前景。浙江交通集团直属的省轨道交通运营管理集团（简称浙江轨道集团）董事长陈华介绍，今后5年，浙江轨道交通将全面构建“运营维保为主、人才开发和关联产业开发为辅”的“一体两翼”发展格局，打造优质高效的轨道交通“第一平台”，建设多层次轨道交通标准体系。

打造优质高效“第一平台”

主体多样、分散经营、标准不一、专业化水平不高等现实情况，是制约轨道交通高质量发展的主要因素。这些问题曾一度制约浙江轨道交通的高水平发展，难以满足全省轨道交通“一张网”高水平发展需求。当下，全省轨道交通已实现统一运营管理，浙江轨道集团成为了全国首个省级轨道交通统一运营管理试点企业。

3年多来，浙江轨道集团通过合作将温州S1线、杭海城际铁路成功纳入统一运营平台，核心竞争力不断增强。未来，浙江轨道集团将依托幸福轨道、杭海城铁两条线路，打响城际和市域铁路运营品牌，为“第一平台”建设夯实根基。

去年，浙江轨道集团以提升核心竞争力为主线，以赋能提质为主题，按照“两手硬、两战赢”要求，一手抓疫情防控、一手抓生产经营，运营服务、能力提升、队伍建设、党建引领等方面取得明显成效。公司全年营业总收入完成5.8亿元，实现利润总额5492万元，完成预算388％，乘客满意度考核分数达91.88，运营3年多来首次扭亏为盈。

陈华介绍，浙江轨道集团将聚焦打造“第一平台”，以推动高质量发展为主线，以改革创新为动力，以“忠诚履职、创优增效”主题年活动为抓手，拓市场、优布局、强能力、谋发展，全力推进各项工作取得新成效、迈上新台阶。

形成可推广的标准体系

今年，浙江轨道集团将增加1条新线项目纳入统一运营平台，实现利润总额2000万元以上等列为经营目标。在运营方面，将推动列车正点率达99.5％以上、列车运行图兑现率达99.5％以上、客运强度增长8％以上，全年无主要责任事故，无较大以上责任事故。

陈华表示，浙江轨道集团将在继续抓好疫情防控工作的同时，聚焦主责主业，推进核心能力建设迈上新台阶，安全有序接管运营杭海线，努力将杭海线打造成为精品线和智慧线，逐步形成可复制、可推广的标准体系。

在产业布局方面，浙江轨道集团将推进项目合作拓展，积极拓展运营管理项目，对接省内铁路与轨道交通新项目。

山东省交通运输厅多措并举确保交通运输安全生产驻点监管工作取得实效

省交通运输厅坚决贯彻落实省委省政府要求，采取蹲守驻点和流动驻点相结合的方式，全面部署开展省、市、县三级交通运输部门对重点企业的派驻监管工作。全系统第一批共驻点重点领域监管企业（项目）584家，派驻人员877人。其中，省市联合驻点监管企业（项目）9家，市、县驻点监管企业（项目）575家；按领域统计，“两客一危”企业463家、港口危险货物装卸仓储企业42家、港口客运站9家、水路客运企业9家、城市轨道运营企业2家、重点交通工程建设单位59个。派驻干部已全部进驻并开展工作。

一是强化组织领导。省交通运输厅成立由厅主要负责同志任主任的工作专班，下设综合协调组（专班办公室）以及道路运输安全、水路运输安全、城市交通安全、交通重点工程建设安全4个业务指导组，由相关处室主要负责同志任组长。综合协调组负责全省驻点监管工作的综合协调和情况调度；各业务指导组具体负责各自行业领域安全生产政策解读、业务指导、技术支持、监督检查、监管执法等工作，共同保障驻点监管顺利有序进行。

二是健全工作机制。强化驻点监管工作“一盘棋”思想，建立综合调度、行业指导、前后联动、管理考核“四位一体”工作机制。综合调度机制，厅专班办公室定期调度全省驻点监管工作情况，提请专班研究解决驻点监管中存在的突出问题。业务指导机制，厅业务指导组每月至少研究1次下一步工作任务，指导督促驻点工作组严格履行驻点日常监管工作职责，定期组织对驻点干部开展安全生产业务培训。前后联动机制，派出单位统筹做好驻点监管和面上监管工作，建立前后方之间问题隐患发现、报告、处理、反馈工作流程，建立交办单、台账管理、整改销号等制度；充分发挥驻点工作组“第一线监管”和“面对面”监管效力，组织驻点企业做好安全生产大排查大整治工作，并及时向属地交通运输部门和派出单位报告情况，移交重要问题和线索。管理考核机制，派驻工作组实行组长负责制，符合条件的，建立临时党支部，发挥基层党组织战斗堡垒作用；派出单位加强对驻点工作组的管理，定期组织对驻点干部的考核鉴定。

三是强化服务保障。各派出单位发挥职能优势，帮助企业解决安全生产方面的难题，组织相关单位、企业业务骨干、第三方机构、专家共同做好驻点监管工作，重点解决好“发现不了问题”的问题、压力传导不到位的问题、排查整治不严不细的问题。积极协助企业举办讲座、组织培训、开展典型事故案例警示教育等，为企业提供安全生产业务指导和技术服务。

全国首个区块链无纸化进口放货港口落地安徽芜湖

3月16日消息，3月15日，由中远海运集团与安徽省港航集团携手打造的、基于区块链技术实现数字化、无接触进口提货方案正式在安徽芜湖港落地推出。继上海、厦门、青岛、宁波、广州、天津等沿海港口之后，芜湖港成为全国第一个实现区块链无纸化进口放货的内河港口。

中远海运方面表示，此举是中远海运集团积极响应长三角一体化，加强与安徽省战略合作，主动落实交通运输部关于做好进口电商货物港航“畅行工程”的相关要求，进一步推动航运数字化建设的重要举措。

此外，中远海运在芜湖港率先实现进口放货的无纸化，有助于吸引对时效性要求高的进口跨境电商客户选择芜湖港，也有助于缓解安徽地区外贸出口空箱资源紧缺状况。

据了解，自2019年11月以来，中远海运已在国内多个口岸推行区块链无接触提货方案的应用。截至目前，通过区块链无纸化放货平台，已有约7万标准集装箱的货物实现了无接触快速提货。