[交通资讯]广东阳江交通“十四五”计划投资700亿元综合交通东进西联立体成网 顺丰国际开通全国首条“中国-韩国”海运电商...

内容提要：

1.广东阳江交通“十四五”计划投资700亿元综合交通东进西联立体成网

2.顺丰国际开通全国首条“中国-韩国”海运电商专递

3.“江苏交通云”App上线

4. 快递绿色发展被纳入衢州市“无废城市”建设任务体系

广东阳江交通“十四五”计划投资700亿元 综合交通东进西联立体成网

乘坐江（门）湛（江）铁路来到广东省阳江市，只见条条道路纵横交错，境内多条高速公路连通成网，海陵岛大桥和阳江港大桥形成一港两桥“双龙出海”架构，阳江港码头林立，建设现场吊臂挥舞……

位于广东西部的阳江市，是粤西通往珠三角的必经之地。作为交通便利的沿海城市，阳江交通正酝酿一批重点项目，谋划构建“东进、西联、成网、立体”的现代综合交通体系，支撑构建新发展格局。

据2021年阳江市交通运输工作会议部署，全市初步谋划建设涉及铁、公、水、空、邮及综合交通枢纽等项目共66个，总投资约1643亿元，“十四五”期计划完成投资700亿元。

高铁从无到有

“十三五”期，阳江交通运输行业积极主动对接融入粤港澳大湾区、北部湾城市群交通布局，高位求进、攻坚克难。5年间，阳江完成交通固定资产投资约410亿元，为“十二五”期总投资的4倍。

5年来，阳江高铁从无到有，实现零的突破，铁路总里程达308.3公里；公路总里程超过1万公里，“五横三纵两支”高速公路网加快形成，干线公路升级改造实现新突破，“四好农村路”建设有序推进；阳江港码头泊位加快建设，港口年吞吐量突破3300万吨；在既有通用机场的基础上，规划建设运输机场。

2020年，阳江建设重点交通项目51个，完成交通固定资产投资110.9亿元，创历史新高；新改建农村公路超1626公里，农村客运惠及710个建制村；10万吨级阳江港进港航道改造工程、阳江港大桥、阳江港疏港公路等项目加快建设，港口集疏运体系进一步完善。

综合交通融入“双区”

“十四五”期，阳江将突出综合交通高质量发展理念，主动对接融入粤港澳大湾区、北部湾城市群“双区”，构建“东进、西联、成网、立体”的现代综合交通体系，进一步提升阳江交通特色，推动阳江交通实现跨越式发展。

到2025年，阳江将力争实现市区陆路1小时左右可达广州、深圳等粤港澳大湾区核心城市及粤西城市，陆路3小时左右可达北部湾核心城市；实现阳江市区30分钟可达各县（市、区）行政中心，各县（市、区）行政中心60分钟可达县域所有乡镇。

今年，阳江计划推进51个重点项目建设。重点谋划深珠江阳高铁（赣深高铁西延）和沿海高铁、城市轨道交通网，加快打造“亿吨大港”，推动阳江机场规划建设；推进广湛高铁阳江段、沈海高速公路阳茂段改扩建工程、阳江港在建14个码头等一批重点交通项目建设；抓好交通运输服务品质提升，推进全市城乡交通运输一体化发展、滨海汽车客运站建设、道路运输从业资格考试改革。

顺丰国际开通全国首条“中国-韩国”海运电商专递

4月20日消息，近日，顺丰国际在威海开通全国首条“中国-韩国”海运电商专递，该航线可实现每周六班对韩海运班次，为两岸跨境电商企业提供了国内至韩国仁川等主要港口双向直航的海运干线物流服务。

据了解，2020年12月，威海市政府与顺丰速运有限公司签订合作协议，探讨整合韩国、日本等港口资源，借力仁川机场辐射全球，打造威海成为连接国内腹地和韩日、欧美乃至全球的物流中心枢纽城市。

目前，威海市已开通了威海至韩国仁川、平泽、群山、釜山等港口的海上航线9条，每周客货和集装箱航班22个。进入中国的韩国化妆品、食品、日用品有6%通过威海口岸进入，国内约有14%的对韩出口货物在威海集货出口。

数据显示，2020年1-11月，全市实现跨境电商进出口28.9亿元，同比增长72.5%。

此前，商务部曾对威海“四港联动”经验做法高度认可，表示将全力支持“山东威海综试区与韩国仁川探索‘四港联动’，海港和空港之间实现信息互换、监管互认、执法互助”。

“江苏交通云”App上线

近日，江苏省交通运输厅召开全省交通运输信息化建设交流会暨“江苏交通云”App上线仪式。据了解，“江苏交通云”App是省交通运输厅打造的移动端综合服务门户，主要功能包括发布各类新闻资讯和行业动态，提供各类交通方式、政务服务信息查询，为各级交通运输主管部门提供移动办公及内部业务管理等。

“十四五”期，江苏将按照“统一基础设施、统一数据资源、统一支撑平台、统一业务架构”的建设原则，全面建成“江苏交通云”计算中心、资源中心、服务中心和安全中心，形成江苏交通运输信息化高效、集约、规范、协同的发展态势，全面打造代表交通运输高质量发展信息化内涵的“江苏交通云”品牌。

据了解，江苏省交通运输厅将充分发挥信息化的全域赋能作用，加大信息基础设施建设力度，推动交通基础设施和信息化基础设施融合发展；以信息化培育新动能，以新动能推动高质量发展，大力发展信息化的平台经济，助力物流业降本增效；通过信息化实现更安全的发展、更绿色的发展，不断改进信息化服务，降低应用成本，为人民群众提供用得上、用得起、用得好的信息服务。

江苏将不断创新交通运输信息化建设模式，推进集约化、开放化和市场化，集成系统、集约建设，解决“信息孤岛”的问题，协调推进跨部门、跨行业、跨地区的信息资源交互与共享，尝试引入商业化运营模式，积极借助社会资源推进交通运输信息化建设的市场化。

快递绿色发展被纳入衢州市“无废城市”建设任务体系

为深入贯彻邮政快递业绿色发展理念，浙江衢州市邮政管理局积极主动向衢州市委市政府汇报，与相关部门对接，推动行业绿色治理，日前，衢州市委市政府制定了《衢州市全域“无废城市”建设实施方案》（以下简称《方案》），快递绿色发展被纳入衢州市“无废城市”建设任务体系，快递业生态环保工作获地方联合治理支持。

《方案》明确了快递绿色包装及 循环利用任务，一是制定衢州市快递包装袋使用管理办法，推广应用可降解、可循环的塑料包装袋，落实绿色包装，绿色循环袋的使用要求。二是建立全数据闭环的循环平台，使用快递袋循环使用技术，实现快递包装袋的循环使用，减少一次性包装，推动快递包装减量化、可循环化、绿色化。

下一步，衢州局将以此为契机，结合市寄递行业实际，深入践行绿色发展理念，严格督查指导，积极在行业内推进以减量、循环利用、绿色环保为主的绿色发展工作，为衢州“无废城市”创建作贡献。