近日，山东省交通运输厅、省财政厅、省邮政管理局联合印发《关于推动农村客货邮融合发展扩面提质的通知》（简称《通知》），提出在前期打造38个农村客货邮融合发展样板县的基础上，进一步推动客货邮融合发展扩面提质，省级财政统筹500万元，按照先到先得原则，对符合申报条件的线路，每条给予5万元一次性补贴，同一县（市、区）最高补贴10条线路。
根据《通知》，山东将推动城乡客货运输规模化、集约化经营，加快“交邮、交快、邮快”融合，打造产、供、运、销一体化全链条服务体系；依托农村客运、城乡公交等客运资源，提供邮政、快递共同收寄、客车代运和循环配送等服务；依托城乡货运场站、货运车辆等货运资源，提供邮政快递集中配送、共同配送、预约配送等服务。
山东将拓展“农村客货邮+”模式，引入“直播带货”、普惠金融服务等，依托城乡客货运资源，提供城乡货运、县域配送、邮政快递统仓共配、仓配一体化等服务。
2021年以来，山东连续3年开展农村客货邮融合发展样板县建设，省财政列支2200万元予以奖补，充分发挥城乡交通运输一体化和“通村客车公交化”的资源优势，采取客车捎带、沿途直投的方式，实现客货邮融合与“快递进村”互促互补，打造“政府主导、行业融合、一点多能、一网多用”的客货邮融合发展新样板。
目前，山东省已有85个县开展了农村客货邮融合发展业务，共运营线路707条，日均发班近6000辆次，构筑起农产品进城、工业品下乡双向流通快捷通道。客货邮融合发展有效减轻了快递物流企业“入村”运营负担，偏远乡村快件寄发成本降低25%—35%。
山东通过典型选树、示范引领，有效带动农村电商、特色产业等发展，形成适应农村电商、农超对接、直供直销的寄递物流服务，涌现出经营主体牵头推进的“乐快驿站”“快莱小铺”“淄邮之家”等典型模式。部分区县还开展进厂进企上门服务或驻点服务，为农村居民提供散小农产品收购、包装、运输、推介营销、代售等一体化服务，带动了农民创业增收，实现经济效益与社会效益“双丰收”。
