[交通资讯]交通运输部公路院与腾讯深化合作公共交通出行大数据平台发布；浙江局省内调研快递“进村”工程进展情况……

内容提要：

1、交通运输部公路院与腾讯深化合作 公共交通出行大数据平台发布

2、浙江局省内调研快递“进村”工程进展情况

3、云南保山市交通运输局深入危货运输企业开展调研检查

4、山东省交通运输厅副厅长司家军调研济南智慧公交建设

交通运输部公路院与腾讯深化合作 公共交通出行大数据平台发布

7月30日，交通运输部公路科学研究院与腾讯地图、综合交通运输大数据处理及应用技术交通运输行业研发中心（中路高科集团）、城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室（北京工业大学）在北京联合举办“布局新基建，数据资源赋能城市交通发展”研讨会。当日，由部公路院和腾讯联手打造的“公共交通出行大数据平台”正式发布亮相。

与会专家围绕新基建下“公交都市”智能化发展新思路、综合交通大数据中心体系构建思路、大数据如何赋能公共交通行业管理与服务等议题，展开了热烈讨论。部运输服务司、北京市交通委员会，相关行业协会、研究机构和企业等单位专家、代表出席研讨会。

部公路院副院长何勇、腾讯地图副总裁谢建家致辞。何勇表示，新基建依托于新兴技术的飞速发展，为传统基建领域补上短板，发掘新的增长点。这正好契合了交通运输经济高质量发展的需要，也是加快建设交通强国的重要抓手。腾讯公司在个体精细化数据采集、数据存储、数据应用等环节有巨大优势，部公路院和腾讯进行战略合作，携手布局新基建，立足公共交通大数据平台，快速推出线网优化合作成果，体现了数据资源赋能城市交通发展的巨大潜力。

“公共交通出行大数据平台”兼有新基建中信息基础设施（数据中心）、融合基础设施（服务企业和政府）、创新基础设施（算法平台）等内容，是新基建背景下我国公共交通智能化升级发展的新抓手。

据部公路院交通大数据团队负责人刘冬梅介绍，部公路院早在2016年就开始支持交通运输部数据共享开放工作，上线了“出行云”，本次发布的“公共交通出行大数据平台”是“出行云”的重要应用之一。该平台将充分发挥多方数据优势，从公交线网评估优化、潜在公交人群发现等行业需求和痛点入手，为各地交通运输部门、公交企业、MaaS服务商等提供技术服务，推动“出行即服务”落地，支撑绿色城市交通示范。

浙江局省内调研快递“进村”工程进展情况

7月29日，浙江省邮政管理局党组书记、局长陈凯带队赴绍兴调研快递“进村”工程进展情况。

在诸暨次坞村，调研组来到圆通次坞营业点，向网点负责人详细询问了目前当地农村快件日收、派件量。在得知该村有3000余人常住人口，而日常派件量达700件时，调研组指出，快递服务覆盖了当地农村人口超过20%，比例与城市地区相当，说明全省在打通工业品下乡通道的基础上，农村快递“最后一公里”的“末梢”也基本建立，有利于进一步提升农民生活质量，畅通城乡经济循环，加快释放内需潜力。调研组强调，要进一步加快邮快合作、快快合作、驻村设点、交快合作、快商合作等方式建设村级快递服务点，打造共建共生的农村快递物流生态圈，继续提升全省建制村快递服务覆盖率，让更多的农村群众享受到与城市群众相同的优质、高效、便捷的快递服务。

在诸暨紫阆村的村邮站服务点，调研组听取了当地快邮合作开展情况以及快递“进村”工程实施以来，当地特色农产品通过电商和快递渠道销往全国各地的情况介绍。调研组指出，今年以来，全省邮政管理系统持续推动快递与现代农业联动发展，结合地方特色深入开展“一地一品”、“一县一品”农特产品进城项目，既丰富城市居民餐桌，又提高了农村群众的收入，可谓一举两得、大有可为。下一步要继续拓展“快递+现代农业”服务格局，加强三级快递物流体系建设，完善农产品进城渠道及“末梢”，进一步提升快递服务现代农业水平。

在凰桐村圆通营业点，营业点负责人介绍说，今年以来该网点的淡季日派件量已和去年“双11”旺季日派件量相当，当地村民每5人差不多就有1人每天使用快递。调研组指出，快递“进村”工程切合群众需求，农村快递服务市场潜力巨大，要继续花大力气抓紧、抓实、抓细、抓好。同时要通过政府引导，市场手段为主、财政资金辅助等方式，进一步提升农村网点的规范化、标准化和信息化水平。

浙江局表示，下一步将根据国家邮政局党组和省委省政府的工作部署，扎实推进快递“进村”工程，尽快形成可复制、易推广的经验和模式，让更多农民尽早享受现代生活便利，让城乡之间经济循环更加通畅。

云南保山市交通运输局深入危货运输企业开展调研检查

7月21日上午，保山市交通运输局深入保山市万顺危货运输公司开展调研检查工作。

检查组实地查看了企业危货运输车辆停放场地、安全生产设施设备、规章制度建设及警示教育展示情况，听取了企业安全生产管理、人员和设备配备、运营市场组织等相关情况，分析了道路运输特别是危货运输安全生产面临的严峻形势，召开调研座谈会议，结合工作实际作了工作安排部署。

会议提出四点要求，一是安全至上。企业要认真履行安全生产主体责任，深刻吸取浙江温岭危货运输车辆爆燃等全国、全省事故教训，从企业安全生产、群众生命财产安全的高度出发，做好企业自身及运输车辆、从业人员安全管理，加强安全设施设备建设管理，做好从业人员培训教育，并确保在岗履职，以如履薄冰的态度求生存、谋发展；行业管理部门要强化安全监管，严格落实相关规范和管理规定，排查隐患，督促整改，将运输市场安全生产抓实抓细抓严。二是科技支撑。要将科技手段应用到企业管理的全过程中，按规定做好危险货物运输车辆视频防撞安全运行系统安装，通过安防设施、监控设施建设对车辆、从业人员和运营环境全过程监管，不留死角和空白。三是隐患整改。对企业监控平台建设使用情况和重点营运车辆入网、在线情况进行全面排查，不断提高车辆入网率和在线率；企业要认真对照运营规范和相关要求全面开展自检自查，主动接受行业管理部门监督检查，查找存在的问题和隐患，做好风险预判，推进“交通违法清零”工作，对违章车辆及驾驶人员严格按照相关规定进行处理，及时整改到位。四是多方借鉴。要主动联系有管理经验、安全生产成效突出的危货运输企业，虚心学习请教；行业管理部门要主动服务，帮助和指导企业开展借鉴学习交流互动，促进企业完善管理，提高效益。

山东省交通运输厅副厅长司家军调研济南智慧公交建设

近日，省交通运输厅副厅长司家军带队赴济南公交集团，实地调研智慧公交建设情况。济南市城乡交通运输局及济南公交集团相关负责同志参加活动。

司家军一行首先来到济南公交指挥中心，详细了解智慧公交建设、定制公交程序应用、公交线路运营等工作情况，对济南公交创新发展和探索智慧公交建设等各项工作给予充分肯定；随后，司家军一行就智慧公交建设工作进行了现场指导。

司家军指出，智慧公交建设关系到市民的出行习惯和出行体验，要紧紧围绕“精准掌握客流、精准规划线路、精准调度班次、精准拓展服务”的目标，加快推进智慧公交建设，充分发挥公交数据优势，精准拓展服务，着力提升公交服务品质，让公交出行更加便捷、舒适、快乐。