2024-7-20县域交通资讯

内容提要

日照至兰考高铁全线贯通运营

7月18日，山东省日照市至河南省兰考市高速铁路庄寨至兰考段（简称日兰高铁庄兰段）建成通车，标志着日兰高铁全线贯通运营，日照西至兰考南站最快2小时26分可达，山东半岛城市群与中原城市群间的通行时间进一步压缩。

日兰高铁起自日照西站，途经山东省日照市、临沂市、济宁市、菏泽市，河南省商丘市、开封市，接入郑徐高铁兰考南站，线路全长494公里，设计时速350公里。其中，日照至曲阜段、曲阜至庄寨段分别于2019年、2021年开通运营。此次开通的日兰高铁庄兰段全长48公里，设庄寨站、兰考南站两座车站。

日兰高铁全线贯通运营后，将成为继济南至郑州高铁后，山东与河南间的又一条高速铁路通道。该线东接青岛至盐城高铁、西连郑州至徐州高铁，中段在曲阜东站与京沪高铁交会，将进一步完善区域铁路网结构，便利沿线群众出行。

当前，山东加快建设潍烟、雄商、津潍、济滨、济枣、潍宿和青岛连接线7条高铁，在建里程达1577公里，总投资2313亿元。其中，潍烟高铁正在进行联调联试，计划今年10月建成通车，届时全省高铁营业里程将突破3000公里。

宁夏梦驼铃数字赋能智慧物流 车货智能匹配 轨迹一目了然

7月18日，记者从国家市场监督管理总局获悉：近日，我国联合多国共同制定的智能航运领域国际标准《船载网络安全风险评估》（ISO23799：2024）正式发布。该项智能航运领域国际标准全面对标国内外海事公约、规范和标准，规范船载网络安全风险评估要素、流程，以及船载系统安全风险识别、分析和评价等有关要求，并创新性提出基于矩阵原理的定量风险评估方法。

中国、美国、丹麦、比利时、日本、韩国等9个国家共同组建国际化专家团队，协同开展该项国际标准研制工作。在制定过程中，汇聚来自标准化、船舶总体设计、船舶检验、船舶建造、信息技术研究和设备研发等相关方的智慧。该项标准将进一步支撑船载基于计算机的信息及控制系统的设计、开发、安装部署及全寿命周期管理，有助于识别船载网络安全风险、定量评估风险等级、建立风险处置优先级等，将大幅提升船舶网络安全防御能力，为业界更好履行国际海事组织IMOMSC428（98）号决议《安全管理系统中海洋网络风险管理》，以及国际船级社协会（IACS）船舶网络韧性（URE26）、船载系统和设备的网络韧性（URE27）等最新要求提供切实可行的解决方案。

中国首个智能航运领域国际标准正式发布

7月18日，记者从国家市场监督管理总局获悉：近日，我国联合多国共同制定的智能航运领域国际标准《船载网络安全风险评估》（ISO23799：2024）正式发布。该项智能航运领域国际标准全面对标国内外海事公约、规范和标准，规范船载网络安全风险评估要素、流程，以及船载系统安全风险识别、分析和评价等有关要求，并创新性提出基于矩阵原理的定量风险评估方法。

中国、美国、丹麦、比利时、日本、韩国等9个国家共同组建国际化专家团队，协同开展该项国际标准研制工作。在制定过程中，汇聚来自标准化、船舶总体设计、船舶检验、船舶建造、信息技术研究和设备研发等相关方的智慧。该项标准将进一步支撑船载基于计算机的信息及控制系统的设计、开发、安装部署及全寿命周期管理，有助于识别船载网络安全风险、定量评估风险等级、建立风险处置优先级等，将大幅提升船舶网络安全防御能力，为业界更好履行国际海事组织IMOMSC428（98）号决议《安全管理系统中海洋网络风险管理》，以及国际船级社协会（IACS）船舶网络韧性（URE26）、船载系统和设备的网络韧性（URE27）等最新要求提供切实可行的解决方案。