2024-7-17县域交通资讯

内容提要

三峡水库九孔泄洪 长江海事多举措保障大流量期通航安全

7月16日，三峡水库保持九孔泄洪，葛洲坝下泄流量达46400立方米每秒，长江宜昌、荆州、岳阳段水位快速上涨，其中沙市水位已超设防水位0.08米，长江海事局多举措保障大流量期水上通航安全。

为保障汛期船舶通航安全，长江海事部门先后发布长江宜昌、荆州、岳阳段汛期临时交通管制航行通告。其中，长江宜昌段管制水域，禁止污染物接收船、超市船、交通船、加油船等港内服务船舶航行，暂停水上水下作业船船施工。长江荆州段管制水域，暂停港内游览观光船等港内作业船舶营运，夜间禁止载运砂石船舶航行。长江岳阳段管制水域，禁止船舶夜航，全天禁止2000总吨以下重载船舶航行；对洞庭湖三江口至反咀水域实施单向通航交通管制；禁止船舶释放附属艇（交通艇）；禁止港内服务船航行通过洞庭湖三江口水域，禁止长江干线客（汽）渡船航行，暂停砂石过驳作业区作业。

此外，宜昌海事局自7月15日08：40时起，将大流量三级（黄色）水上交通安全预警提升至大流量二级（橙色）水上交通安全预警；荆州海事局自2024年7月15日23：00时起实施高洪水四级水上交通安全预警。据长江海事局统计，7月16日，长江宜昌至岳阳段共有16个渡口（停靠点）、17艘渡船已停航封渡。海事部门提醒船舶汛期大流量期间要保障船舶机电设备正常，做好值班值守，及时掌握水情变化，做好水位陡涨安全防范；停泊期间加强锚泊系固，防止断缆、走锚。

陕西道路运输高频事项跨省通办“点手指”代替“跑窗口”

“人在外地，不到半小时就办好了业务，省时省力又省钱！”来自河南新乡的货车司机吴师傅常年往返于陕西、河南两省间，以往办理道路运输驾驶员从业资格补证、换证等业务，都需要回到新乡市原发证机关，如今，点点手指就可以在网上轻松办理。

推进道路运输驾驶员高频事项“跨省通办”是交通运输行业“放管服”改革的重要举措。近年来，陕西省道路运输中心不断完善互联网道路运输便民政务服务系统功能，优化系统参数设置，推动实现道路旅客运输、普通货物运输以及危险货物道路运输驾驶员从业资格证补发、换发、变更、注销及诚信考核等高频事项“跨省通办”。

驾驶员办理业务不再需要跑窗口，通过微信小程序“运政一网通办”“道运通”App、国家／省级政务服务平台等渠道提交相关业务申请即可。今年前5个月，陕西省道路运输驾驶员高频事项“跨省通办”申请10.8万件、办结10.2万件，办理成功率达97.51％，各项指标创近两年同期新高，道路运输便民服务质效持续提升，群众满意度显著提高。

陕西省道路运输中心按照“应减尽减”的原则，针对不同从业人员的业务系统，制作完成操作培训视频，提高“跨省通办”办件质效；建立省级“跨省通办”办件数据监测统计分析和督办机制，对办结率低、办理成功率低、驾驶员投诉多的市区进行督导，提升业务办理效率。目前，陕西已实现了道路运输从业人员从业资格证全程网办和经营许可证、道路运输证、道路运输从业人员从业资格证3大类电子证照应用，累计制作各类电子证照103万张。

下一步，陕西省交通运输部门将不断优化丰富道路运输便民政务服务，持续提升道路运输驾驶员高频事项“跨省通办”业务办结率和办理成功率，提升道路运输政务便民利民惠民服务水平，保障从业人员合法权益。

杭州门户型国际航空枢纽能级持续扩容

喷涂不同标识的飞机密集起降，在碧蓝天际划过一道道优美的弧线。随着中国“免签”朋友圈持续扩容，浙江杭州萧山国际机场暑运出入境人数预计较去年同期增长38.5％。

民航业是构建现代综合交通运输体系的重要组成部分。6月底，浙江省召开高水平建设民航强省、打造低空经济发展高地动员部署会，明确杭州要加快打造门户型国际航空枢纽。作为数字之城、全国首个跨境电商综合试验区，地处长三角“金南翼”的杭州打造门户型国际航空枢纽，有着雄厚的基础实力和优良的先发产业优势。

打造5条精品快线

“杭州机场是向世界展示浙江新形象的‘重要窗口’。”杭州机场企划部总经理邱奕文介绍，截至2023年年底，杭州机场通航点达182个，其中国际地区客运通航点30个、货运通航点17个，客货航线网络覆盖五大洲28个国家及地区。

杭州机场三期一阶段工程已全面投运，国际航班设计容量跃升3倍，国际货邮保障能力提升近5倍。去年，杭州机场年旅客吞吐量创历史新高，达4117万人次，居全国第十位；年货邮吞吐量约81万吨，居全国第五位。

接下来，杭州将聚焦枢纽提级，全力建设门户型国际航空枢纽，加快补齐基础设施短板，实施机场四期扩建工程，启动全球智慧物流枢纽杭州eHub项目；完善多式联运交通体系，加快推进机场高铁线、杭甬高速公路萧山联络线建设；积极构建覆盖全球的航线网络，加大与共建“一带一路”国家和地区以及欧、非、美等大洲国际航线拓展力度，力争到2027年打造精品快线5条、标准快线10条，新增国际全货机航线6条。

“临空＋低空”双翼齐飞

航空产业是现代化产业体系的重要组成部分，大力发展临空经济、低空经济是浙江建设交通强省、赋能经济社会发展的题中之义。

杭州临空经济示范区去年以来已陆续签约落地亿元以上产业项目59个，其中10亿元以上项目23个，总投资达523亿元，建设成效初显；集聚低空经济相关企业近400家，城市物流、医疗卫生等场景实现常态化运行，建德航空小镇通航全产业链加速形成。

“高科技产业发达地区，对航空货运的需求增长很快。其次，制造业工厂使用的高精尖仪器、生鲜食品，绝大部分也是通过航空货运。”杭州临空经济示范区综合保税园管理办公室副主任朱洪潮表示，临空经济示范区以杭州机场为核心，着力构建“2＋3”（智能制造、生命健康、航空服务、数字贸易、会展商务）现代临空产业体系，下一步将强化示范区产业主平台功能，聚焦生物医药、智能制造两大领域，争创杭州空港综合保税区。

当前，杭州正抢抓战略机遇，推动产业链条向低空延伸。杭州市政府办公厅日前发布《杭州市低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》，重点聚焦低空产业能级大幅跃升、低空交通网络基本成型、低空应用场景丰富多元等目标，计划到2027年，建成各类无人机起降场（点）275个以上，开通低空航线500条以上，低空经济产业规模突破600亿元。