![[交通资讯] 比亚迪与日野成立合资公司，共同开发纯电动商用车 天津开展联合巡查 确保平安航道......](https://cdn.10100.com/user/fd84aae530570d3ec92637a3f027979f_180x.png)
内容提要：
1. 比亚迪与日野成立合资公司，共同开发纯电动商用车
2. 天津开展联合巡查 确保平安航道
3. 今天，一部三局亮出“十三五”交通运输成绩单
10月21日，比亚迪汽车工业有限公司（比亚迪）和日野自动车株式会社（日野）签署合资协议，将成立新公司开发纯电动商用车（BEVs）。
据介绍，新合资公司计划于2021年在国内成立，由比亚迪和日野集团各出资50%。该公司将整合两家公司优势，开发纯电动商用车及电动车零部件，并计划于2025年前推出日野品牌的纯电动商用车。
比亚迪相关负责人表示，比亚迪和日野将共同努力，为用户开发和推广最优质的纯电动商用车，以实现低碳社会的目标。
来源：交通运输部官网
关键词：纯电动车
排版：左右铭
资料来源：
http://www.zgjtb.com/2020-10/22/content_250898.htm
现正值养殖捕捞高峰季节，航道内下网捕捞、渔船碍航等影响通航安全的现象时有发生。为严厉打击破坏通航环境和秩序行为，严查船舶进出港安全隐患，确保天津港主航道通航安全，近日，市港航局南疆管理处联合天津市渔政渔港监督管理处对天津港主航道开展联合执法巡查，主动出击，紧紧把握捕捞季节航道保护工作。
此次联合执法检查主要有：一是排障清障，对占用航道停航、捕捞、垂钓等碍航行为的渔船，采取广播劝说、海巡艇驱逐等方式进行驱离；对航道内的碍航渔网、捕捞器材、碍航漂浮物等“动脉毒瘤”进行清除，保障过往船舶通航“清爽”。二是主动服务，做好相关宣传教育工作，提醒渔船要深刻吸取以往事故教训，避免航行作业时发生避碰等情况，确保合法、合规捕捞；同时，积极向在建码头的施工单位进行航道安全宣传，做好对在建水运工程的航道监管，加强对在建的C段滚装码头、海嘉码头等通航水域开展水上安全督查，严防破坏航道的施工行为。
通过此次联合执法巡查，有力打击了在航道内非法养殖捕捞以及其他破坏通航环境和秩序行为，为进一步抓好航道保护工作打下坚实基础。同时，双方执法人员相互交流学习执法经验，有效提升了执法人员在航道保护方面的执法能力和水平，为进一步拓宽执法手段、提升执法效果起到积极借鉴作用。
来源：交通运输部官网
关键词：航道安全
排版：韩浩
资料来源：
http://www.mot.gov.cn/difangxinwen/xxlb_fabu/fbpd_tianjin/202010/t20201022_3478968.html
2020年是“十三五”规划收官之年
对照规划指标
交通运输各领域
能交出怎样的成绩单？
10月22日，国新办举行新闻发布会，交通运输部部长李小鹏、国家铁路局局长刘振芳、中国民用航空局局长冯正霖、国家邮政局局长马军胜介绍交通运输“十三五”发展成就，并答记者问。
超额完成硬指标，全面完成约束性指标
李小鹏表示，总的看，交通运输行业能够圆满完成“十三五”规划的各项目标任务:国家账单硬性指标超额完成，交通账单约束性指标全面完成，预期性指标较好完成。
李小鹏介绍，“十三五”规划涉及交通运输领域的主要有两个：一是《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，二是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》。
国家“十三五”规划中的硬指标将超额完成。到2020年年底，将新增高速公路通车里程3.1万公里，新增城市轨道交通运营里程超过3000公里，改造建设农村公路超过140万公里。对照国家“十三五”规划中确定的硬指标，将超额完成目标。
综合交通规划中约束性指标均圆满完成。《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》一共提出了24项指标,涉及综合交通和公路、水运有14项指标。
其中，具备条件的建制村通硬化路率、通客车率达100%；城区常住人口100万以上城市建成区公交站点500米覆盖率基本达到100%；道路运输较大以上等级行车事故死亡人数下降率超过20%，这4项为约束性指标，均圆满完成。
其余10项是预期性指标，其中公路通车里程、高速公路建成里程、沿海港口万吨级及以上泊位数等9项圆满完成，较好完成的1项是内河高等级航道达标里程（完成1.61万公里，目标1.71万公里，主要受环评和用地要素影响）。
铁路：大城市高铁覆盖率达95%
刘振芳介绍，铁路系统全面实施《铁路“十三五”发展规划》，推动铁路高质量发展，预计至2020年年底，将较好完成各项目标任务。
路网建设方面，全国铁路营业里程达14.6万公里，较2015年末增长2.5万公里；其中高速铁路3.8万公里，较2015年末增长1.9万公里。中西部铁路营业里程9万公里。铁路复线率和电化率分别达到60%和73%。20万以上人口城市铁路网覆盖率达99%，100万以上人口大城市高铁覆盖率达95%。
客货运输方面，2019年，全国铁路旅客发送量36.60亿人，较“十二五”末增长44.4%；客运周转量1.47万亿人公里，较“十二五”末增长22.5%。全国铁路货物发送量43.89亿吨，较“十二五”末增长30.7%；货物周转量3.02万亿吨公里，较“十二五”末增长26.9%。
运输服务明显改善，高铁动车组旅客发送量约占铁路旅客发送量的70%，网络售票比例超过80%，铁路客票实现“无纸化”、货票实现“电子化”。
绿色发展方面，深入推进运输结构调整，2019年铁路货运量占全社会货运量的比例由2017年7.8%增长至9.5%。铁路运输能耗水平进一步降低，2019年国家铁路单位运输工作量综合能耗比2015年下降16.3%。
民航：航空安全指标高于“十三五”目标
冯正霖表示，民航“十三五”规划围绕行业规模、发展质量、保障能力、绿色发展四方面提出的14项指标大部分都可以完成，并重点介绍了公众比较关心的三个指标：
一是航空安全指标。五年来，在行业规模保持快速增长的同时，航空安全态势保持总体平稳，运输飞行每百万飞行小时重大事故率5年滚动平均值为0，高于“十三五”安全目标，远好于世界平均水平。
二是航班正常率指标。“十三五”期间，航班正常率指标较“十二五”末大幅提高了14.65个百分点，提前两年完成了规划设定的全国平均航班正常率达80%发展目标。
三是旅客周转量占比。“十三五”期间，民航旅客周转量在国家综合交通体系中比重由“十二五”末的24.2%提升至33.1%，提前两年完成了规划设定目标。
邮政：“村村直接通邮”已提前实现
马军胜介绍，国家“十三五”规划纲要提出，在“十三五”期间我国要实现“村村直接通邮”，邮政系统已经提前实现规划目标。
在“十二五”末，全国有近6.6%的建制村未实现直接通邮。邮政企业持续加大困难地区、重点地区投入力度，统筹优化农村投递网络，于2019年8月提前一年多完成建制村直接通邮的任务，全国55万多个建制村的村民足不出村就可以收到邮政包裹。
快递末端公共服务站和智能快件箱布局更加完善，全国已累计布放智能快件箱39.4万组，建成快递末端公共服务站10.9万个，网点标准化率达93%。
来源：国家邮政局官网
关键词：“十三五”成绩单
排版：张子林
资料来源：
http://www.spb.gov.cn/xw/dtxx_15079/202010/t20201022_3273042.html
10月18日8时25分，满载着小家电、服饰、食品、数码产品等电商物品的X115次特快班列从杭州萧山站启程，奔向1500公里外的广州，预计当日22时到达广州棠溪站。次日起，杭州—广州X115/6次特快班列将在两地间对开。这是中国铁路在既有的京沪、京广、沪深3对特快班列的基础上，增开的第4对特快班列，主要服务于浙江、广东两省间电商快递物品运输。
据了解，杭州—广州X115/6次特快班列最高运行时速160公里，初期挂运13节XL25T型专用车辆，每节车厢载重20吨，可装载7000多件电商货物，整列运输容量等同30多辆9米6厢式货运汽车，全程运行时长13个半小时左右，是浙粤两省间开行的首对图定特快班列。
中铁快运股份有限公司运营总监、上海分公司总经理介绍，“X115/6次特快班列按照旅客列车的运行模式每天在杭州和广州间对开，朝发夕至，实行门到门‘一站式’直达运输组织方式，具有不受天气因素影响、安全便捷、准点率高、批次运输量大、低碳环保等优势，是电商物品批量运输的首选方式。”
在开行组织上，中国铁路上海局集团有限公司和中铁快运公司携手合作，对始发的杭州萧山站站场设施进行改造，科学设置货物分拣设备、装卸机具，采用集装化、安检前置等方式提高作业效率。中铁顺丰国际快运有限公司作为供货合作商，加强在杭州、金华、绍兴、宁波、嘉兴等城市周边几千个网点集货和分拔组织，保障特快班列电商货物集散。
长江三角洲和粤港澳大湾区分别是中国电商发展较活跃的区域，每天电商物品流通频繁，数量巨大。为服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，铁路部门在杭州和广州之间开行图定特快电商班列，积极为区域间电商物品流通提供了铁路运输方案，对促进电商物流业发展、推进快递业运输“公转铁”、降低物流成本、提高百姓电商网购体验等具有重要意义。
来源：国家邮政局官网
关键词：特快班列，电商快递
排版：董孟飞
资料来源：http://www.spb.gov.cn/xw/xydt/202010/t20201022_3271457.html