[交通资讯]珠三角1小时生活圈加速！ 国家邮政局：三年时间实现“快递进村” 江西祁婺高速护安全不忘赋“绿”

内容提要： 

1.珠三角1小时生活圈加速！ 

2.广连高速又有新进展 今年前8月农村收投快件超200亿件 

3.国家邮政局：三年时间实现“快递进村” 

4.江西祁婺高速护安全不忘赋“绿”

珠三角1小时生活圈加速！广连高速又有新进展

为有效释放投递能力，缓解快递包裹投递压力，石家庄邮区中心局稳步推进快递包裹直分直投作业模式，在前期试点运行的基础上，优化调整作业组织，逐步扩大直分直投范围，同时，加强员工业务培训和监督检查，稳步提升直分直投模式的邮件分拣封发质量。

近日，广连高速公路项目建设进入快车道，工程连续突破两大重要节点：青莲河特大桥主墩首个0＃块顺利完成浇筑和观音山大桥左右幅架梁施工圆满完成。连续突破两个重大节点标志着广连高速公路项目进入建设高峰期，距离正式打通粤北少数民族地区脱贫攻坚致富路又近了一步。

青莲河特大桥主跨首个0＃块顺利浇筑

青莲河特大桥位于清远市阳山县青莲镇，全桥长1577.45米，为中国交通建桥梁标准化示范点。本次浇筑的0＃块顶宽16.25米，底宽8.5米，高8.8米，长12米，翼板悬挑长度为3.875米，顶高70米。项目克服现场温度高、泵管长的困难，严格把控混凝土质量，做到对称、均衡浇筑，实现精细化施工。经过26小时不间断施工，约446立方米混凝土一次浇筑成型，为后续跨径达140米的主跨施工奠定了基础。

观音山大桥左右幅架梁施工完成

同样位于清远市阳山县青莲镇的观音山大桥左幅30跨，右幅24跨，全长1.62公里，共270片30米箱梁。本桥区属构造剥蚀丘陵地貌区，地形起伏较大，右幅两侧紧邻村庄、村道，地形陡峭，施工区域覆盖层较少。项目有关负责人介绍，自今年3月架梁施工以来，项目紧跟“两手抓、两不误”总指引，努力克服疫情影响，灵活调配施工时间，有序组织施工队伍进场，实现复工复产零风险。在观音山大桥架梁施工过程中，项目部克服了施工任务重、组织难度大、高墩安全风险高等困难，落实现场管理，严格做好安全工作，并积极改进测距仪装置为架桥机横移提供了安全保障，全力确保了观音山架梁施工任务顺利按时完成。

上半年受新冠肺炎疫情和清远雨季的影响，广连高速的工期比原计划滞后不少。为了把失去的时间抢回来，广连高速举办了劳动竞赛，提振全线参建单位一线职工的士气，进而推动项目更好更快地建设。同时，项目党总支与各施工单位党组织建立了党建联创机制，成立了21个党员先锋队，帮助250个班组解决施工难题。

项目链接

广连高速公路起于广州市从化区鳌头镇接佛清从高速，途经清远市清城区、佛冈县、英德市、阳山县，终于连州市大路边镇粤湘界接湖南省衡临高速公路，全长213公里，双向六车道建设标准，设计最高时速120公里。

广连高速公路是广东省重点建设项目，为《广东省高速公路网规划（2011—2030年）》中的第6条纵线。它的建设，对完善广东省高速公路网规划，打通规划广州至连州高速公路“断头路”，疏解广乐高速、京港澳高速以及珠三角环线等高速公路交通压力具有重要作用。

广连高速公路建成通车后，连州至广州的车程将由3.5小时缩至约2小时，同时将大幅改善清远北部地区特别是少数民族地区交通出行问题，推动清远融入珠三角一小时经济生活圈。

今年前8月农村收投快件超200亿件

9月21日，记者从国新办召开的新闻发布会上获悉，今年1月至8月，我国农村地区收投快件达200亿件，农村地区快递处理量增速比城市高10个百分点以上。交通运输部党组成员、国家邮政局局长马军胜指出，邮政快递业已成为支撑农业、疏通农村、服务农民的重要生力军，实现“工业品下乡、农产品进城”的流通新渠道，吸纳贫困人口就业、帮助农民增收的重要动力源，为全面打赢脱贫攻坚战贡献了行业力量。

近年来，邮政快递业坚持以发展农村邮政、快递服务为主攻方向，不断推动农村邮政快递网络下沉，通过开展空白乡镇局所补建、快递下乡、建制村通邮三大工程，构建起覆盖城乡、惠及全民的网络体系。目前，农村100%的乡镇已建有邮政局所，100%的建制村实现了直接通邮，97%的乡镇有了快递网点。

快递量增长的背后是农村电商不断发展的推动作用。马军胜表示，通过积极推广“寄递+农村电商+农特产品+农户（合作社）”的产业扶贫模式，截至2019年年底，已经培育出业务量超百万件的快递服务现代农业“一地一品”优质项目163个，其中，超千万件的金牌项目37个。2019年，各地邮政企业还培育“一市一品”项目712个，配送农特产品进城49万吨。

快递行业发展还解决了农村地区就业。马军胜介绍，2014年以来，邮政快递业共解决农村地区就业150万人以上。仅今年前8个月，就为农村地区新增就业人数15万人，帮助504个国家级贫困县的10万户贫困户增收1亿多元。

国家邮政局：三年时间实现“快递进村”

中国农村100%的乡镇已建有邮政局所，100%的建制村实现直接通邮。中国国家邮政局局长马军胜21日表示，今年快递业会在巩固“快递下乡”的基础上，推进“快递进村”，准备用三年时间实现“快递进村”，到时候农民可以就近取到包裹。

2014年，国家邮政局启动“快递下乡”工程。当时，中国快递业服务还不完善，服务末端只到县城，农民在农村网购还要搭车到县城去取快递。

随后，“快递下乡”工程快速推进。据马军胜介绍，2014年，“快递下乡”覆盖率为50%，2015年增长到70%，2016年增长到80%，2017年增长到90%。此后“快递下乡”普及难度越来越大。2018年增长到93%，2019年增长到96%。到2020年8月底为97.7%。

马军胜表示，中国快递业的成就，现在还主要在乡镇层面。快递进村只占到40%，还有60%到农村的快递只能到乡镇，需要农民自己开摩托车或坐车到乡里去取。2020年农村包裹预计达220亿件，如果按60%计算，还有150亿件包裹需要到乡镇去取。

江西祁婺高速护安全不忘赋“绿”

祁婺高速全线处于“中国最美乡村”——婺源境内，沿线生态环境优美、原始、独特，沿线布满水库、水塘、河流等，生态环保和水土保持标准高、要求严。建设过程中，祁婺项目坚持以“生态优先、绿色建造、文明施工”为宗旨，在安全管理中千方百计赋予绿色，着力打造“一路一景”施工形象，使“路”景相融，处处是景。

——施工现场竖起“景观屏”。祁婺项目办要求，全部施工现场采用绿色围挡实行封闭作业，尽可能将施工现场与自然环境隔离，与地方百姓生活生产隔离，与过往旅游的游客和车辆隔离，并以人工绿色草皮对围挡进行覆盖，或按“徽式”风格修长围挡，并在围挡上设置宣传标语、宣传漫画等内容，尽可能减少施工对周边环境和地方百姓的影响，在美化的同时起到安全防护作用，形成施工现场与自然环境之间相融入相和谐的“景观屏”。

——便道防护拉起“绿飘带”。在临时施工便道建设中，祁婺项目坚持“永临结合”理念，要求将防护设施与周边的自然环境相融合，与绿色生态相协调，与地方交通发展相结合。施工便道临边防护设置绿色波形钢护栏，边坡防护铺设绿色防护网，一道道施工便道成了祁婺项目工地上的一道道美丽的“绿飘带”，不仅方便了施工机械设备进出和建筑材料运输，也深化了安全与环保相结合的理念。

——钻孔灌注桩住进“绿房子”。祁婺项目在打造“平安工地”的同时进行管理创新，为安全生产赋予绿色。在钻孔灌注桩孔口普通防护的基础上，从防护罩外形和色彩个做文章，按孔口形状将防护罩设置成圆形，并在表面覆盖人工绿色草皮，使防护罩与自然环境融为一体，远远看去就像一栋栋“绿房子”坐落在青山绿水间。改良后的绿色防护罩，不仅外形美观，还更加有效防止了泥浆外溅，杜绝泥浆废水进入河流水库造成环境污染，在确保安全防护的同时点缀了工地绿色环境。

——空压机戴上绿色“消音器”。为减轻或消除机械设备工作中的噪音和振动，针对空压机噪音大，且其皮带轮防护罩极易损坏且难以单独采购配套的现象，祁婺项目创新设计了采用草皮铺底、外围设置安全警示标识牌及告知牌的绿色“消音器”式隔音棚，保证空压机工作时不触碰到皮带轮，减少施工噪音对周边百姓生活的影响。