内容提要：
1、交通运输部 市场监管总局关于印发《高效办成一件事推动高效开办道路货运企业实施方案》的通知
2、“骑行江苏 看美丽农路”专题宣传活动走进启东
3、浙江“四好农村路”带动美丽经济服务共同富裕
交通运输部市场监管总局关于印发《高效办成一件事推动高效开办道路货运企业实施方案》的通知
近日，交通运输部 市场监管总局印发《高效办成一件事 推动高效开办道路货运企业实施方案》。方案提出四项重点任务：
（一）优化“一件事”办理流程。
针对开办道路货运企业“一件事”的申办和审批需求，交通运输部依据《中华人民共和国道路运输条例》《道路货物运输及站场管理规定》等梳理形成了企业申请开办道路货运企业“一件事”服务指南（见附件1）、开办道路货运企业申请表（见附件2）以及开办道路货运企业业务流程（见附件3），明确了开办道路货运企业“一件事”的实施依据、许可条件、申请材料、数据共享渠道及审批流程，供各地参照执行。
（二）推动实现“一件事”数据共享。
围绕高效开办道路货运企业“一件事”，各省（区、市）交通运输、市场监管部门要结合本省实际，通过部门间数据直接联通共享或省级政务数据平台（数据中台）共享的方式，开展开办道路货运企业“一件事”相关的营业执照、居民身份证与驾驶证等信息共享，实现省内跨部门数据和材料的自动获取。对于已实现省级交通运输和公安部门数据共享的省（区、市），原则上通过数据共享的方式获取办理“一件事”所需车辆行驶证和登记证书信息；对于暂未实现数据共享的省（区、市），可采取由申请企业上传车辆行驶证和登记证书照片的方式获取相关信息。待公安部门机动车电子行驶证推广应用后，各地可采信电子行驶证。
各地交通运输主管部门要加强道路运政管理信息系统、道路运输电子证照系统、道路运输车辆检验检测信息系统、重点营运车辆动态监控系统等的业务协同，推动实现道路运输达标车辆核查记录表、机动车安全技术检验报告（含车辆技术等级）、车辆前方45°角照片、车辆卫星定位信息、驾驶员从业资格证等数据的自动获取。涉及跨省（区、市）的车辆、从业人员相关数据，可通过部级道路运政管理信息系统或部数据共享交换系统服务接口获取。中国交通通信信息中心要积极做好相关技术支持工作。
（三）升级“一件事”线上受理端口。
各省（区、市）交通运输主管部门应通过省级政务服务平台开通开办道路货运企业“一件事”线上受理端口，升级改造业务受理功能模块，横向打通省级市场监管、数据资源监管等部门信息系统，纵向对接各级政务服务平台，实现申请一次填报、后台自动流转、数据共享应用、结果自动生成等功能。交通运输部便民政务系统提供面向全国的开办道路货运企业“一件事”网上办理服务，各省级交通运输主管部门要按照《便民政务系统开办道路货运企业“一件事”技术要求》（见附件4），开展省级道路运政管理信息系统或行政审批系统相关业务功能模块升级改造，并做好部省业务联调和数据协同，确保“一件事”服务功能可靠有效运行。
（四）完善“一件事”关联业务系统。
各省（区、市）交通运输主管部门要加快推动省级道路运政管理信息系统或行政审批系统涉及开办道路货运企业“一件事”业务审核功能模块和服务接口的升级改造，并加快推动省级车辆检验检测信息系统等业务系统的适应性改造，加强数据同步共享，实现办件自动流转和办理状态实时反馈，为高效开办道路货运企业“一件事”提供有效技术支撑。业务办理办结后，应及时将电子证照文件归集到部级道路运输电子证照系统。
“骑行江苏 看美丽农路”专题宣传活动走进启东
4月28日，“骑行江苏 看美丽农路”江苏南通启东站专题宣传活动启动。
此次骑行之旅从启东吕四港区“2＋2”码头启程，沿途经过通港大道、环城南路和兴港路，全程约7公里，全方位展示启东“四好农村路”建设发展成就、“农村公路＋”模式高质量发展成果。
启东地处长江入海口北翼，是江苏通江达海的第一门户、接轨上海的前沿阵地。启东市高标准开展农村公路示范创建，大力推进农村公路、危旧桥梁改造和安防工程建设，近10年累计提档升级农村公路500余公里，改造桥梁300余座，实施安防工程1800余公里，全面提升了农村公路通行能力。
一路通而百业畅。“四好农村路”舒展延伸、四通八达，为乡村振兴奠定良好基础。启东积极探索实施“农村公路＋”模式，开展“启明江海、行吾东疆”农村公路品牌建设，形成了“大环套小环、大环主线串、小环辅线连”的农村路网格局，切实推动农村公路沿线产业发展、生态宜居、文化兴盛、百姓增收。
目前，江苏省已实现建制村双车道四级公路全覆盖，“四好农村路”成为穿行绿水青山的致富路。江苏省交通运输厅副厅长金凌表示，“四好农村路”服务经济社会发展成效显著，近年来全省农村居民人均收入年均增长8.16％，开发农村公路就业岗位约4.71万个。
10年来，浙江新改建农村公路3.9万公里，截至2023年年底，全省农村公路总里程达到10.2万公里。浙江秉持“修一条路，造一片景，富一方百姓，促一域发展”的理念，持续推动“四好农村路”与沿线特色农业、乡村旅游、休闲体育等深度融合，进一步放大“交通＋”综合效益，年均助推旅游业总产出增长超12％，城乡居民人均收入比缩小至1.86∶1。浙江省交通运输厅厅党组书记、厅长蔡洪表示，不少“空心村”“贫困村”摇身变为“网红村”“富民村”，真正实现了因路而富、因路而兴、因路而美。
近年来，浙江广泛开展美丽农村公路建设，打造出了一批设施好、环境佳、管养精、服务优、带动足的农村公路，成为展示浙江美丽乡村风貌的重要窗口。围绕服务农业生产、农民生活需要和沿线经济社会发展要求，一条条美丽农村公路成为旅游路、资源路、产业路，拓展路衍经济，带动美丽经济，服务共同富裕。2023年，浙江城镇和农村居民人均可支配收入分别达7.5万元、4万元，连续23年、39年居各省区第1位。
建设农村公路，最终目的是让人流、物流在城乡之间高效运转。在2017年实现建制村客车“村村通”的基础上，浙江全力推进城乡公交一体化发展，已有88％以上的建制村达到一体化标准，98％以上的建制村线路票价下降三成。
浙江积极推进“快递进村”，基本打通了农村物流末端节点，形成了城乡衔接、服务普惠的县域物流服务体系；全域推进客货邮融合发展，通过整合利用客车的“村村通”富余运力，以较低成本代运邮件、快件。目前，浙江已有80％的山区海岛县开通了客货邮融合线路，累计新改建县级共配中心34个，整合提升镇村两级综合性物流节点1052个。预计到2025年年底，浙江90％以上的农村区域基本实现快递物流服务“县到村一日达”。
