宁波舟山港新增2条“一带一路”

航线

近日，“玛莎海王星”轮和“地中海艾达二号”轮接连靠泊浙江宁波舟山港大浦口集装箱码头，标志着阿联酋瀚酋中东和地中海俄罗斯航线正式开通运营，宁波舟山港再添2条“一带一路”新航线。

为保障新航线顺利开通、进出口货物高效通关，舟山海事部门简化审核流程，开辟海上绿色通道，在船舶靠港前实施“7×24”小时线上审批，确保船舶进出港“零待时、秒办理”，舟山口岸平均通关时间缩短至2个小时。

宁波舟山港是我国大陆重要的集装箱远洋干线港，是国家的主枢纽港之一，也是对接“一带一路”的重要枢纽，已有38条国际航线，连接29个共建“一带一路”国家。今年以来，海事部门累计保障大浦口集装箱码头开辟“一带一路”新航线4条，护航进出口国际航行船舶720艘次，运输货物96.5万吨。

来源：中国交通新闻网

关键词：“一带一路”航线

整理：梁宏肖

资料来源：

https://www.zgjtb.com/2024-07/18/content_422825.html

连云港港与哈国铁签署合资协议

近日，在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳举办的第七届中哈企业家委员会上，连云港港与哈国铁签署合资协议，并达成推进落实计划共识。该协议的签订标志着第三届“一带一路”国际合作高峰论坛成果——阿克套港集装箱枢纽建设项目进入实质性推进阶段。

根据协议约定，拟成立合资公司，以加快推进阿克套港集装箱枢纽项目建设，参与方分别为阿克套国际贸易海港国有股份公司、哈铁子公司哈铁快运、连云港港。 

按照约定计划，双方将于2024年至2025年期间实施该项目一期工程。后续，随着项目的建成，阿克套港集装箱枢纽将与中哈（连云港）物流合作基地、“霍尔果斯—东门”无水港实现“三节点一体化运营”，有效串接新亚欧陆海联运通道、跨里海国际运输通道，全面助力连云港加快构建向东连接环太平洋、向西贯通亚欧的综合物流网络。 

据了解，中哈企业家委员会由中国贸促会与萨姆鲁克—卡森纳国家主权基金于2013年共同发起成立，是中国同中亚国家建立的首个双边工商界合作机制。委员会会议迄今已成功举办七届，成为中哈层次最高、影响最广的定期盛会，获得中哈政经界和工商界的高度认可。

来源：江苏省交通运输厅官网

关键词：阿克套港集装箱枢纽

整理：梁宏肖

资料来源：

http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2024/7/17/art_41904_11299319.html

贵平高速引进“环水保管家”

盛夏时节的贵州省黔南布依族苗族自治州贵定县贵平高速公路T9标段，一套“水循环系统”正在紧张施工。站在摆龙河大桥下抬头望，工人们忙着连接桥梁箱梁喷淋水管、桥面排水管与三级沉淀池，实现桥面与三级沉淀池之间的水循环和零排放。大桥建成通车后，三级沉淀池将转化为永久的桥面排水沉淀系统，永临结合避免对摆龙河生态环境造成破坏。

贵平高速公路起于贵阳市乌当区羊昌镇，终至黔桂省界云阳关，全线长约174公里，先后穿越平塘地质公园、贵定摆龙河国家湿地公园等多处环境敏感点，摆龙河大桥所在地正位于摆龙河国家湿地公园范围内。为减少对生态环境的影响，项目团队引进了“环水保管家”进行施工全过程保姆式管理。“要求各项目合同段制定专门的环水保管理制度或方案，临时建筑的排污排水等方案要通过评估后才能实施。”贵州贵平高速公路有限公司副总经理陶俊介绍，项目团队引进了新设备、新技术，在排污处理、泥沙分离等方面尽可能减少生态影响。

贵平高速公路控制性工程拉密河特大桥，是目前我国在建高速公路中最宽的不对称钢管拱桥，桥面跨越珠江流域红水河水系拉密河。项目团队设计了不对称钢管拱桥结构，减少开挖面积约2500平方米、体积3.3万立方米，在建设过程中采用了冷开挖与控制爆破，避免直接爆破污染河水，最大限度保护生态环境。

生态就是经济，项目团队力争让贵平高速公路“生长”在青山绿水间。“按照一边坡一方案、一洞门一方案的思路，充分考虑项目建设与沿线生态、景观、文化深度融合，通过精细优化设计，建设路景融合的高速公路。”

来源:中国交通新闻网

关键词：环水保管家

整理：梁宏肖

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https://www.zgjtb.com/2024-07/17/content_422658.html