车内杀手丨雷克萨斯真够“雷” 多辆车型测评均不合格

　　1、目前，我国无车内空气质量国家强制性标准，此次调查不存在判定新车车内空气质量是否合格、是否超标的问题。

　　2、此次调查测评方法是模拟消费者真实用车场景制定的，具体参考标准包括GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》(国家推荐性标准)、GB50325-2010《民用建筑工程室内环境污染控制规范》Ⅰ类民用建筑工程规定(国家强制性标准)、德国VDA 270-1992《汽车内饰材料的气味评定》。

　　3、TVOC是挥发性有机化合物的总称，是衡量空气污染程度的重要指标之一，通常包含多种已知对人体有害的致癌物，例如苯，甲苯，甲醛，乙醛等。由于此次参考的标准GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》不包含TVOC指标，而车内环境类似于办公室等室内环境，因此，此次调查将GB50325-2010《民用建筑工程室内环境污染控制规范》Ⅰ类民用建筑工程的TVOC限值作为参考值，评价车内TVOC浓度。

　　此次调查模拟消费者真实用车场景，分别进行客观测评和主观测评。

　　参考GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》、GB 50325-2010《民用建筑工程室内环境污染控制规范》Ⅰ类民用建筑工程规定、德国VDA 270-1992《汽车内饰材料的气味评定》等国内国外标准制定测评方法，分别进行客观测评和主观测评。测评参考标准/测评指标/限值/描述见表2。

　　(一)客观测评结果

　　1、71%测评车辆TVOC浓度高于参考值。以GB50325-2010《民用建筑工程室内环境污染控制规范》Ⅰ类民用建筑工程的TVOC限值(≤0.50mg/m3)作为参考值，TVOC浓度高于参考值(>0.50mg/m3)的车辆有36辆(见表4)，占总测评车辆的71%。

　　其中，测出TVOC浓度最高值(3.988mg/m3)的雷克萨斯ES300h车辆为参考值的8倍,,其次雪佛兰科帕奇、比亚迪唐、雷克萨斯ES200、现代途胜、雷克萨斯RX450h、丰田雪凌双擎、三菱帕杰罗劲畅、一汽奔腾X40、玛莎拉蒂Levante因TVOC浓度高于参考值排列前十，其中雷克萨斯品牌就三辆车车型上榜。

　　2、8%测评车辆甲醛浓度高于参考值。以GB/T27630-2011《乘用车内空气评价指南》甲醛的限值(≤0.10mg/m3)作为参考值，甲醛浓度低于参考值(≤0.10mg/m3)的车辆有47辆，占总测评车辆92%，其中，甲醛浓度高于参考值(>0.10mg/m3)的车辆有4辆，雷克萨斯ES200、三菱帕杰罗劲畅、雷克萨斯ES300h、玛莎拉蒂Levante因甲醛浓度超标被点名，占总测评车辆8%(见表6)。

　　3、其它指标浓度均低于参考值。以GB/T27630-2011《乘用车内空气评价指南》污染物限值作为参考值，51辆车车内其它指标(苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯)浓度均低于参考值。

　　1、测评车辆车内气味均可察觉，但未达到6级(不能忍受)。评为2级(可察觉)的车辆为9辆(见表7)，评为3级(能明显察觉)的车辆为25辆，评为4级(令人不适)的车辆为14辆，评为5级(严重不适)的车辆为3辆。

　　2、82%的测评车辆气味评为3-5级(能明显察觉、令人不适、严重不适)。

　车内气味评为3-5级的车辆有42辆，即82%的测评车辆气味“能明显察觉、令人不适、严重不适”，雷克萨斯ES200、三菱帕杰罗劲畅、雷克萨斯ES300h、丰田锐志、大众高尔夫7、斯克萨明锐、别克昂科拉、现代多纳塔、奥迪A4L、比亚迪唐主观测评中因气味“能明显察觉、令人不适、严重不适”车辆中分别排名前十位(见表8)。