你若“安”好
便是晴天
你若“安”不好
看我怎么收拾你
大概在两个礼拜以前，《Outside新户外》某小编终于盼来了豪气冲天的全新Liteville 601 MK4 整车，并带到了办公室显摆。
……
这啥？
山地车
多少钱？
7000
这么贵？
欧
啥？7000欧？你疯啦？
白来的
（未来一年还要骑着它比赛、教学、测试、旅行……到处显摆）
切！
好了，是时候打开潘多拉盒子了
你不说“整车”吗？
呃，确实是整车，但得自己组装，就好像，玩儿乐高。
买整车，但是收到的都是零件，要自己组装，这难道是德国品牌的独特思路？
事实证明德国人确实是这么干的。
为了节省运费，中转过后所有零件被装在了一个箱子里，看起来有些乱。
对了，里面有根全国唯一的Eight Pins内置升降座管。
长这样
↓↓↓
行了，不发照片剧透了，看视频吧
超与众不同的第一视角原声装车视频
为啥这么干？
自己的车，自己要拍的视频，自己带来显摆的，
哭着也要装好。
历时10分50秒，终于能站起来了
你们，学会了么？
配置表
车架：Liteville 601 MK4 180mm L号 阳极黑
前叉：RockShox Lyric RCT3 180mm
座管：Eightpins 内置升降座管
套件：Sram X01 Eagle 1X12
刹车：Sram Guide RSC
轮组：Syntace C33i HD 28孔直拉
把横：Syntace Vector 780mm 8° 20mm 碳
把立：Syntace Megaforce 30mm 0°
把套：Syntace Screw-On Gripz Moto
导链：Syntace SCS II EVO 6
座垫：SQ Lab Ergowave Liteville定制版
脚踏：Syntace NumberNine2 钛轴
外胎：Schwalbe Magic Mary 2.5 Liteville定制版
广告时间：
Liteville，德国Syntace自行车零部件公司旗下的车架品牌（对，你没看错，零部件公司旗下的车架品牌），和大多数公司相反（大多数是车架下属零部件品牌）。
Syntace和Liteville有什么特别之处呢？
10年质保。
其他的还有什么？
测试结果表明Syntace的强度超过很多同价产品。
Liteville车架全部使用铝合金制造（事实上用铝造出好车架比用碳纤维还要难）。
Liteville每款车架自诞生至今没有过大的变化，而是用十余年的时间不断雕琢，尽可能趋近于完美，与那些每年一改款的品牌截然不同。
Liteville车架都使用直线型管材，他们说直管是最不容易弯折的（参考森林里的树，越直的长得越高）。
Liteville还……
某老板：喂，谁让你插播广告的？你知道公众号一条要收多少广告费吗？
某小编：嘿嘿嘿，哪天我还要单独发装车花絮、试骑评测，还有Liteville工厂游记。
某老板：你劳动合同带着呢么？
某小编给自己挖了个大坑
大家搬好小板凳看他怎么填坑吧
咩哈哈哈哈哈哈哈哈
