上海疫情下汽车产业链复工复产最新进展
1. 假设复工复产推迟或未实现，对汽车行业的影响具体如何？
2. 目前的工人到岗率如何？如果只有50%，会对产能有多大影响？
3. 如果已到岗工人出现阳性，会如何处理？
4. 如果召回工人，工人所在小区和居委会是否有一定阻碍？
5. 现在的上汽合资、上汽自主的零部件库存情况如何？
6. 紧缺的件现在是不是整个生产的瓶颈？
7. 最差的情况下，5月底是否能够全面恢复？
8. 如果成功复工复产，周边地区如昆山等的配套，包括物料以及人员，能否进出上海？
9. 特斯拉为何昨天就已开始复工？
10. 后面我们能追回来多少产量？
11. 芯片的供应是否因疫情而砍单？
12. 针对上海的这次封闭，管理层将来是否会考虑多开设一些生产基地来分散风险，以及供应链选择上是否会增加上海之外的同类供应商来分散风险？
新能源汽车1Q销量及行业动向
1. 一季度新能源汽车销量约120万辆，同比增长约150%，渗透率已远超20%；预计全年新能源汽车销量500万辆，同比增速40%。
2. 政策方面会有较多调整：补贴政策年底退出；免购置税政策可能在明年出现变动；造车新势力进入门槛或将提高；混合动力能否划入新能源汽车范畴在明后年将会更清晰。
3. 上海疫情对汽车行业的影响：目前基本所有整车厂全线停产，政府部门协调解决复产问题已迫在眉睫，预计4月底之前陆续复产，但产能爬坡到正常水平仍需10天左右，此次上海及吉林疫情预计影响全国40-50万台整车产量。
4. 问答环节的5个核心热点问题。
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