文章要点
1. 造车新势力与传统车企的关键零部件核心供应商是共享的，供应商会根据各车企的整车设计的不同对一些模块进行改动。
2. 造车新势力与传统车企相比，初期在供应商议价能力方面不占优势，但供应商对市场发展趋势也非常敏锐，在一些新技术的应用上反而对造车新势力更加看重。
3. 随着新能源汽车发展趋势的确定，三电系统占整车的成本比例正在逐渐降低。
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