我为群众办实事丨延庆香苑小区“心事”变“新事”

延庆区共有66个住宅小区，其中建成于2000年的老旧小区占比很大，老旧小区大多为地面共享车位。目前延庆区多数小区现有停车资源不足，多是采用共享停车。因没有产权停车位造成无法安装充电桩的比例最高；

在物业企业的服务问题上，由于安装充电桩涉及到业主意见难以统一，电路铺设施工难、消防安全隐患多等问题，致使符合安装条件小区电动汽车车主无法及时安装充电桩，也存在对已有充电桩的居住小区地上停车秩序维护不够等问题。2021年截至目前为止，关于新能源电动车的“12345”投诉量高达到上百件。

“燃油车车主占用新能源车充电车位，电车需要充电时还要‘你争我抢’！”

“小区是共享停车位，是公共资源，并不是给某一个人或者某一个群体单独使用的。电动汽车扰乱了我们原本的停车秩序，本来都是汽油车，不受充电桩的限制，我们循环停车相安无事，现在安充电桩的地方我们停不了，小区500辆车，430个停车位，再去掉4个有充电桩的车位不能停，我们缺口更大了。”

（1）汽油车占位怎么办？

2021年4月1日新版《电动汽车充电站运营管理规范》实施，明确规定了燃油车不得占用充电专用车位。按照新规范，电动汽车充电站应引导燃油车不得占用充电专用泊位。对于人工辅助充电站，工作人员应对充电站内的停车环境进行管理，避免燃油车占用充电车位影响正常充电活动；自助式充电桩，则宜采用智能化、充电停车一体化等新技术解决非充电车辆、完成充电车辆占用充电车位的问题，同时燃油车车主和电动汽车车主应学会换位思考，互相体谅。

（2）充电桩“僧多粥少”

小区安装充电桩，要通过业主大会来共同商量充电桩的数量和位置；而安多少充电桩取决于小区整体的电容，最大化允许你安多少个充电桩。而现在很多老旧小区的电容都达不到安装充电桩的要求，但为加强现有居民区设施改造，按“适度超前”原则，供电企业要结合老旧小区改造，积极推进现有居民区停车位的电气化改造，确保满足居民区充电基础设施用电需求。

根据香苑小区老旧小区改造之后的电容，如果有符合条件的场地，业主大会讨论通过后，可以再增加5组充电桩，小区中一共有10组充电桩，可供20辆新能源车充电。同时小区外的公共充电桩，也可以缓解小区内充电桩不足的压力。

经过协商沟通，专家提出了解决方案：目前阶段，先将已有的4个充电桩，8个车位，设置为新能源电动汽车专享车位，再按照小区内停车规律增设6个充电桩，12个车位为新能源电动汽车与燃油车的共享车位，既保障了燃油车车主回家有地方停的权利，又保障了新能源电动汽车充电的权利。未来随着两类车比例的变化再做动态调整。加装充电桩后，要形成业主公约，通过业主大会来共商共治，达成文明共识。