12 月 4 日邦泰氢能常务副总经理钱慧为在场嘉宾展示其团队在氢能应用领域的创新成果。
交通运输业是能源消耗和温室气体排放的大户，其中柴油发动机广泛应用于重型运输、工程机械和船舶等领域，其高排放问题对环境造成了巨大压力。
国务院《2024－2025年节能降碳行动方案》目标明确指出，到 2025 年底，交通运输领域二氧化碳排放强度需较 2020 年降低 5%，双碳政策已成为交通运输业变革的关键驱动力。
▲常务副总经理，团队创始人之一 钱慧
团队以氢能创新应用为导向，构建了涵盖氢气制备、存储、使用的全链条设备生产与集成应用体系。
在制氢环节，采用 PEM 水电解制氢技术，产氢纯度高达 99.999% 以上，能量转换效率达 65% - 80%，并通过自主研发的管理平台实现智能化管控。
该项目使用的固态储氢技术则采用常温常压设计，氢罐采用高品质不锈钢制造，储氢压力≤3.0MPa，充放循环次数可达 6000 - 8000 次，储氢密度高且安全性强。这些技术的创新应用确保了氢气在常温常压环境下的高效制备、安全存储和稳定使用。
现场产品展示
在重卡领域，欧曼、解放、陕汽等品牌车辆安装增效系统后，平均节油率达 16% - 24%，如某重型自卸货车 - 德龙 X3000 安装后，百公里油耗从 70L 降至 52.9L，节油率高达 24.43%。
内河船舶安装系统后，节油效果超 30%，工程机械领域的重型载货专项作业车、矿卡等设备节油率在 17% - 27% 之间。这些案例展示意味着该技术在不同场景下的可靠性和有效性，可以为交通运输行业的节能减排提供了切实可行的解决方案。
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