10月12日，北京首趟“京滇·澜湄线”国际冷链香蕉专列从老挝万象南站驶出，列车搭载着15个铁路冷链集装箱，装载了约390吨老挝新鲜香蕉，将通过中老铁路在磨憨口岸入境云南，一路向北直抵首都北京，预计将在7天后抵达北京平谷地方铁路马坊站。至此，北京平谷地方铁路实现与中老铁路的互联互通，打通了“北京平谷-昆明-老挝万象”西部陆海通道，标志着京平综合物流枢纽国际大通道建设取得新突破。
“京滇·澜湄线”国际冷链香蕉专列的开行连接起了中国内陆地区与东南亚国家的经贸往来，是积极贯彻落实中国-东盟商务与投资峰会精神，深化与东盟国家经贸往来，高质量参与共建“一带一路”倡议的生动实践。专列的开行得到了中国铁路昆明局集团有限公司、云南省交通运输行业协会、老中铁路有限公司、国铁国际工贸有限公司的大力支持，依托中老铁路、北京平谷地方铁路开行沪“京滇·澜湄线”国际冷链货运专列，开创了京滇协作的新路径，必将进一步拓展国内国际市场，畅通国内国际双循环，促进北京全球资源配置功能和云南沿边开放优势，双向赋能协同发展。
另悉，平谷区与老挝达恒贸易和农业综合有限公司签订战略合作协议，双方将在经贸往来、产链合作、班列开行等多领域合作，促进京滇两地资源禀赋优势互补，扩大澜湄快线国际货运品牌影响力。同时探索建立生鲜保税仓，利用“京滇·澜湄线”国际冷链专列专业化冷链运输能力和国际化口岸功能，引进更多东盟国家优质热带水果进入北京市场，也让北京乃至全国的快消品、机械电子等产品“出海”，实现双向对开、双向奔赴。
立足新发展阶段，京滇两地将持续深化与东盟国家合作，共同拥抱中老铁路的“通道经济”机遇，持续放大“黄金路线”效应，探索推出更多“精品班列”，把中老铁路打造成为造福东盟各国人民的友谊线、民生线、致富线，共建共享物流大通道、贸易大通道、发展大通道，不断提升共建“一带一路”的质量效益，更好服务和融入国内国际双循环新发展格局。
编辑 | 林已萍 校对 | 岳童攀
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