风电干货电气篇--偏航计数器（凸轮）调整方法- 大数跨境

风电新视界

2020-05-27

导读：偏航计数器（凸轮）调整方法在调整偏航计数器之前，首先风机偏航至解缆状态，即风机塔筒的动力电缆完全垂直，风机已

偏航计数器（凸轮）调整方法

在调整偏航计数器之前，首先风机偏航至解缆状态，即风机塔筒的动力电缆完全垂直，风机已偏至0位，此时设置偏航计数器的零位置。

01打开偏航计数器

由外至内分别是4号(左右位置信号)、3号(扭揽位置信号)、2号(左转解缆信号)、1号(右转解缆信号)旋钮（见下图）,调整前将凸轮中间的螺丝拧松。

02调整4号旋钮

调整4号旋钮突出部分在下半圆刚好触发位置开关，此时处于0点位置。

03调整3号旋钮

调整3号旋钮使之凸出的中间部分与4号旋钮的上部边缘对齐。

04调整2号旋钮

调整2号突出部分先与3号完全重合,然后往下调整一点,让2号突出部分相对3号偏下约突出部分三分之一左右长度。

05调整1号旋钮

调整1号突出部分与3号完全重合然后往上调整一点，让1号突出部分相对3号偏上约突出部分三分之一左右长度，最后拧紧中间的螺丝。

06控制面板手动偏航

根据控制面板显示的机舱位置（见下图），向相反方向偏航（显示“left”，向右偏航；显示“right”，向左偏航），找到0位。调整完毕。

ABB系统：

Bachmann系统：

来源：国际新能源网

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