政策 | 12月30日汇总

政策一：风电业务全年获政府补贴9117.39万元！上海电气公示2020年度政府补贴公告！

政策二：三峡新能源发起5000吨海上风电安装船招标！推进“海上风电引领者”战略

近日，上海电气公示了《关于获得政府补助的公告》，将2020年7月8日至2020年12月22日期间累计收到政府补助收入进行了公示。

国际能源网/风电头条（微信号：wind-2005s）结合上海电气公示的2020年上半年《关于获得政府补助的公告》发现，2020年1月1日至12月22日，上海电气共获得政府补助6.93亿元，其中风电相关政府补助为9117.39万元，占全部补助的13.13%。

风电业务相关补助企业包括上海电气风电集团股份有限公司、上海电气风电广东有限公司、上海电气风电设备莆田有限公司、上海电气风电云南有限公司、上海电气风电设备东台有限公司五家企业。

补助来源包括上海、江苏、广东、福建、云南等地政府，补贴项目包括财政扶持资金（4793.72万元，占比52.57%）、项目研发（2754.4万元，占比30.21%）、产业扶持资金（1328.24万元，占比14.56%）、专项奖励（168.19万元、占比1.84%）、土地款返还（52.08万元，占比0.57%）和税收返还（20.76万元，占比0.22%）。

相比较2019年上海电气在风电方面获得的6300.5万元政府补贴，2020年同比增长了144.71%。

据电气风电招股说明书显示，2020年上半年，电气风电营业收入为56.3亿元，净利润为1.04亿元。

作为我国风电整机龙头之一，上海电气风电业务的发展在一定程度上是我国风电产业的“晴雨表”。2020年中电气风电的成功过会也为上海电气风电业务发展提供了新机遇。地方政府对上海电气风电业务提供的各种补贴体现出各地政府看好上海电气风电业务发展的意愿。

近日，三峡集团发起了《海上风电关键施工船机建造招标公告》，招标内容包括“2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台的建造”和“3000吨全回转起重船的建造”，三峡新能源正在优化其海上风电施工能力，坚定不移的实施其“海上风电引领者”战略。

在此前三峡新能源的登陆A股的招股说明书中，阐明募集的300亿元将全部投向海上风电项目建设，包括：

据国际能源网/风电头条（微信号：wind-2005s）了解，这7个海上风电项目均为2018年底前核准的抢装项目，均在筹建中。这7个项目如果能在2021年底前全部完成并网，便可锁定核准时0.85元/千瓦时的高额上网电价。

据国际能源网/风电头条（微信号：wind-2005s）了解，中国风电海工市场和欧洲市场相比较为独立，风电海工装备基本自给自足，不采用主流的欧洲设计，而是通过上海佳豪、上海振华和中船708所等本土设计公司自行设计。

中国9座在建风电安装船有7座采用自升式设计，一座坐底式和一座船型。9座在建风电安装船中的5座将在2021年交付，另外4座将在2022年交付。中国风电安装船的建造周期一般较短，在18个月左右。

本次招标的具体要求方面，2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台的建造，主要由船体、4个桁架式桩腿、4套齿轮齿条式升降系统等组成，艉部右舷设2000吨绕桩式全回转起重机一台，艏部右舷设200吨辅起重机一台。本船为全电力驱动，艉部设置3套约3000kW全回转推进器， 艏部设置3套约1500kW侧推装置，具有DP-2级动力定位能力。

3000吨全回转起重船的建造，本船为一艘钢质、焊接的自航起重船，设置一台全回转变幅式起重机，臂架固定时最大起重重量为3000吨，全回转起重能力为2400吨。本船为全电力驱动，艉部设置2套约3000kW的全回转推进器，艏部设置2套约2000kW的侧推装置，具有8点锚泊定位能力和 DP-2 级动力定位能力。

2个标段的招标范围均包括但不限于船舶的生产设计、制造、设备（不含甲供设备）和材料采购、设备（含甲供设备）安装、设备调试、系泊试验、航行试验、检验和取证、提交完工图、缺陷处理，直至最后交付使用的完整性工程，并提供首次作业时的伴随服务等。

2个标段的建造周期均为收到中标通知书之后18个月内。