如何“跳起来”卖桃，平谷给产桃大省山东上了生动一课！

眼下，山东桃子进入丰收季，对山东广大桃农来说，如何将丰收的桃子卖出好销路，让钱袋鼓起来，是摆在眼前的“第一要事”。

你知道山东的桃产能有多大么？

对爱吃桃的大部分山东人来说，或许并不清楚山东桃产能到底有多大。

作为全国桃树种植面积与产量最大的省份，全国每年1/4的桃子产自山东。根据公开数据，早在10年前山东桃的栽培面积和产量在全国的占比分别超过16%和28%，成为“产桃全国第一”的山东担当。

此外，桃树在山东的栽培地域非常广阔，临沂、潍坊、淄博、泰安、济南、济宁都是产桃大市。记者了解到，仅临沂一地桃树栽培面积就达60万亩，年产量超过100多万吨，而这个数字已远远超过排名世界第4位的美国。

图/2019年，山东蒙阴出现桃子滞销的情况，有些农户甚至愿意以五毛钱一斤的收购价卖出

可是随着桃树种植面积越来越大，桃子销售的各种问题也凸显出来。因为山东的桃树品种大部分都是水蜜桃系列，不耐储运，采摘后不宜长时间放置，几乎每年山东各地都会爆出桃子滞销问题，引发社会广泛关注。

平谷这样突破“好桃也怕放”的桎梏

如何架起桃子销售产业链，让桃子不再滞销？今天，北京平谷区2020年“平谷鲜桃季”新闻发布会上推出的大桃销售系列服务包，给山东桃农和各级政府上了生动一课。

记者注意到，虽然截至目前平谷区是北京市唯一的新冠肺炎疫情“零病例”的区，但为了最大程度降低疫情对当地桃子的销售影响，尽快尽多地引来收购商、卖出“平谷大桃”，平谷区政府“跳起来”卖桃、推出一系列“保姆式”贴心措施。

全区对客商免费提供食宿，免费核酸检测，对运销平谷大桃的外埠车辆开通“一卡不设，一车不扣，一分不罚，一路绿灯，一路服务”的“五个一”绿色通道。

此外，为保障大桃运输顺畅，平谷区组建了100辆车的运输保障车队，包括长距离跨省冷藏运输、市内冷藏运输、市内普通货运等不同形式，在大桃销售季，为客商、合作社等提供专业贴心的运输服务。

图/平谷区为运输车辆开启了绿色通道，保障大桃销售

给人、给车、给钱、给通道……很明显，这是“以我为主”、不等不靠的思路助力桃子销售。同时，自掏腰包为桃农架起售桃运桃的快速通道，也体现出政府主动作为的满满诚意。

“云上卖桃”，只通C端还远远不够

对农户来说，渠道下沉与电商普及无疑拓宽了桃子的销售渠道，但是桃子从采摘到运输再到销售，涉及到多个产业链的多个环节，如果各环节对网络销售认识不统一，那么整个链条的协调能力就会效率低下。

记者注意到，此次平谷推出大桃销售系列服务包的同时，也进一步为果农做好“云上卖桃”的线下扶持。不但成立平谷新农人讲师团，深入全区各个乡镇村进行“互联网+大桃”培训，还多举措巩固物流链条，提高平谷大桃物流效率。

此外，平谷还推出“北京平谷大桃”小程序，借助互联网、云计算、大数据等现代信息技术对平谷大桃政策、产区、品种、价格、售卖场所、营销组织等产销环节各类信息进行展示和发布。

图/“北京平谷大桃”小程序正式上线

这样细致的政策扶持，有效整合了桃子销售上下游产业链资源，真正解决了果农在销售链条上自有资金不足和信贷成本较高难题，从而助力平谷大桃卖得更远，价值更高。

在记者看来，平谷大桃销售系列服务包是政策的外化表现，而底层逻辑在于营商环境优化和助农增收实践的有效融合。而对山东来说，不失为一个有效借鉴。当越来越务实的政策落地、越来越多销售渠道打通，等待山东果农的会是一个更广阔的市场。

闪电新闻记者 贺晓菲 报道