
前几天在平谷迎宾环岛发生的事故
一辆三轮车已被撞的十分惨烈,据现场的人说场面触目惊心!实在是太危险了!!!
电动车规范化是从2019年就开始全国在推进的工作,如今对于电动车从生产、销售、上路都有了非常明确的管理标准,只要不符合标准的电动车都将不允许上路行驶,但是很多无良商家依然想尽办法销售这些非标车,这样就导致了消费者买车之后无法上路,造成老百姓能买不能用,苦不堪言。

为了杜绝这样的情况,如今很多地方已经不仅仅只查非标车上路问题,也会针对于非标车生产和销售进行查处,杜绝这样的情况出现,而且查处非标车也是动真格,电动车整治有多严?北京十天查扣1165辆非标车!车主、商家要注意。

近日,北京为了解决电动三、四轮车路面违章突出、交通事故多的问题,自2020年12月底启动了关于电动三轮、四轮车集中整治行动,从运输、销售等源头环境治理,避免流入到消费市场。

2020年12月31日,北京市公安局协同市场监管部门,西城、朝阳、顺义、密云查处多个电动三四轮车非法销售门店、库房进行检查,并且设置了54个公安检查站、109个乡村卡口盘查检查力度,重点拦截盘查载有非法电动三四轮车辆及电池等配件的运输车辆,最大限度阻断非法车辆进京渠道。截至1月9日之前,北京共查获了非法电动三、四轮车1165辆,并已全部移交市场监管部门查处,而且也有相关的责任人被追责。

其实不仅仅是北京,近日也有多地实施对电动三轮车、四轮车的严查严管,安徽合肥就禁止电动三轮车、四轮车市区通行;河北沧州对无牌无证电动三轮车、四轮车进行罚款500元、扣留电动车的处罚;湖南湘潭将在全市禁行非标电动三轮车、四轮车;山西运城主城区开展三轮车与四轮车的多项违章重点整治等等。
如今,电动三轮车或电动四轮车全国各地都在从生产销售到上路在积极治理,而车主们也不要抱有因为是电动车就会享有一定的“特权”,如今只要出现违章就会和机动车一样的管理,而商家也别再碰不符合销售的车辆,不要眼中只有利益,否则查到也将会是重罚。

而对于电动三轮车、四轮车,小行家认为,一般使用这些车辆的都是中低收入人群,或者很多车都是他们谋生的交通工具,车辆自然要管理、驾驶行为要规范,但是请别再“一刀切”,应该让遵守交规的车主有机会使用这样的交通工具,毕竟违章的只是一部分人而已。
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