图片来源：图虫网
从1978到2018
改革开放的40年里
变化的不止我们的生活方式
还有北京这座与我们朝夕相伴的城市
它的面貌在悄然改变
但有些东西却又不曾改变
内容来源：北京日报
上世纪六七十年代北京，
每十年更新一次地图，
1980年代，每五年更新一次；
1990年代前期，一年更新一次；
1996年后，每半年更新一次
40年历史的巨笔，
悄然描摹着北京的新颜，
在北京上空鸟瞰，
这个曾经“出了二环都是庄稼地”的陈旧古都，
已成长为与纽约、伦敦比肩的
现代化国际大都市！
01
复兴门外
长安街，中华第一街，
串起了北京最多的地标，
如果有一位穿越时空的旅人，
站在第五维度，
同时观看两个时刻的长安街，
他看到的景象大概是这样的
建国门
两个时空之下，
北京呈现出截然不同，
而又一以贯之的气质。
东单路口
40年，北京城已是高楼林立，
从二环到六环，永远车水马龙，
40年，北京仍是那个千年古都，
从故宫到胡同，
承载着她的优雅与沧桑，
承载着2000多万以她为荣的我们。
02
如果你是这位高维度的观察者，
一定会注意到，
1978年，这座城市汽车还很稀少，
主要以自行车为交通工具。
1978年的南池子大街冬日，人们冒着风雪上班。
翁乃强 / 摄
但此时这里已有一条
运营了7年的地铁线，
它的开通甚至早于
40年前，
北京地铁在全国独此一家
只有一条线，全程24公里
40年间，在这座地下城里，
60年代、90年代，
直至21世纪的工艺、技术、审美、
神奇地连接在了一起，
逐渐交织成了一张巨大的交通网！
40年，北京城市轨道交通
从1条发展到22条，
总长超过600公里，
每天平均客运量超过1000万人次。
如今，一张更加庞大的，
轨道交通蓝图已然浮现。
轨道上的北京将走得更快、更远！
03
比起40年北京交通的变化，
更能体现这个城市内在升级的，
是北部这个“村”：中关村！
1978年春天的全国科学大会上，
邓小平作出“科学技术是生产力”的论断，
由是，中国迎来“科学的春天”。
中关村大街
作为中国科教智力资源最密集的地方，
北京在这个春天里最先苏醒。
两年后，中关村第一个民营科技机构，
在物理所一间闲置仓库里办了起来，
到1987年底，集中在白石桥路、
海淀路和中关村路的区域内，
具有独立法人资格的科技企业已有148家。
1992年，黄庄十字路口中央矗立起一座金黄色的DNA“双螺旋”，这个名为“生命”的雕塑，成为中关村探索创新的标志。
从“中关村电子一条街”，
到“新技术产业开发试验区”，
从第一个国家级高新区，
到全国第一个自主创新示范区，
2万余家高新技术企业、
300多家上市公司、
一批独角兽企业……
2018年，中关村大街人行天桥改造，再次采用“双螺旋”造型，钢结构部分装饰着星星点点LED灯，漫步其上仿佛走入“时空隧道”。
中关村，走出了一条敢为人先、
矢志创新之路。
04
上世纪70年代末，
首都城市骨架由几大工业聚集区撑起，
钢铁、化工、煤炭、机械、纺织……
一座城市里，
竟竖起1.4万根大烟囱。
1973年的老首钢厂区
40年后，
长安街最西端，高炉筒仓犹在，
却早已不见钢花飞溅。
今天，当老厂房成为动漫基地，
旧车间变身金融大厦，
冷却塔改造延展出冬奥会单板滑雪大跳台，
北京新时代的荣光再一次焕发。
首钢精煤车间已经改造成冰上运动训练馆，供短道速滑、花样滑冰及冰壶运动队训练使用。
首钢，仍然是首都的骄傲！
当时针指向2018年的最后几天，
这个古老的国家
已在“历史的一瞬”中翻天覆地、沧海桑田，
上演了当代世界最激动人心的奇迹。
清晨，地铁2号线西直门站熙来攘往。
站台东西墙壁上，
《大江东去图》和《燕山长城图》
两幅巨大的壁画依然静默雄浑：
三峡险峻江流奔涌，
崇山巍峨城墙蜿蜒——
一切就如1984年开站时的模样
燕山长城图（局部）
历史的跨越还在进行
北京在变，北京没有变
《最好的北京》，作者李子韬
文字：王然
摄影：叶用才、王然、邓伟、宋佳音
监制、编辑：王然
动图制作：杨盼
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