重大喜讯！
环城南路(赣东大道至玉茗大道)段
今日（2号）开放人行道
5日前全线通车！
▲环城南路(赣东大道至玉茗大道)段人行道已开放
环城南路(赣东大道至玉茗大道)段自2017年10月15日起封闭施工，原计划2017年12月底开放通车，因设计变更增加了该段电力管沟线路建设和马家山绿化环岛拆除及修复两项建设内容，该段工期本计划延长一个月，改为2018年1月30日开放通车，但为方便市民朋友出行，施工单位元旦假期也不休息，加班加点铺设沥青面层。
▲日前，马家山广场BRT站台已初现雏形
日前，记者在该路段沥青路面摊铺现场看到，施工中，大家各司其职，摊铺现场井然有序，一车车混合料倒入摊铺机料斗，摊铺机摊铺路面，压路机跟随其后按照沥青路面施工技术规范进行初压、复压、终压，到晚上，该路段只剩下最后一层沥青面层没有摊铺，据介绍，这层油面将在该路段5日前全线通车后利用某个时间段临时性封路摊铺完。当晚，环城南路(赣东大道至玉茗大道)段道路两侧的围挡就已经拆除，今日（2日）开放人行道，5日之前该路段将全线通车。
新闻多一点：抚州BRT项目简介
▲抚州快速公交BRT站台效果图
据了解，抚州BRT工程是亚行贷款抚州市城市基础设施综合改善项目四个子项目之一，该项目全长约13.5公里，贯穿整个抚州新老城区，路线为“新剪子口-文昌大道-赣东大桥-赣东大道-环城南路-玉茗大道-迎宾大道-赣东大道-站前大道-火车站”弓字型走廊，走廊全线设置路中BRT专用道，布设22座中央岛式站台，平均站间距610米。
1、出行更加便利：抚州BRT采用“专用走廊+灵活线路”运营模式，多条线路纳入走廊内运营，减少市民换乘。
2、公交平民价格：抚州BRT采用一票制，BRT站台内换乘免费。
3、节约出行时间：抚州BRT开通后，公交车运营车速可由现状15km/h提升到25km/h。
4、乘坐环境舒适：抚州BRT采用半封闭的站台，有安全门保障乘客的安全，有乘客信息系统显示车辆到站时间，有座椅提供给乘客休息，有喷雾风扇在夏天进行站台降温。所有BRT线路均为新购置的双开门新能源公交车，实现车外售票、水平登程。
天气严寒
小编向BRT施工队伍致敬
抚州人绕道而行的日子
终于要结束了
科学防范邪教
对邪教说不
向阳光出发
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