基于GB/T 21563-2010《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》标准，对产品结构在冲击和长寿命载荷下的结构强度以及模态进行了仿真分析，依据计算结果，发现结构的前2阶模态为内部支撑板的纵向运动模态，板的纵向运动位移相对偏大，建议在自由边添加缘条，增加抗弯刚度；同时，管路振动频率相对偏低，导致支架上纵向载荷作用下应力相对偏大，建议增加支架。其仿真相关图片如图所示。
案例2 某车辆结构模态及随机振动响应分析
北京微万恒瑞科技有限公司2019-02-08
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北京微万恒瑞科技有限公司服务于工业产品的开发和评估，为产品提供全寿命周期内的数值仿真分析，旨在替代物理试验、降低产品研发成本、缩短产品研发周期、提高产品可靠性。主要包括产品结构动力学、静力学、运动学、热力学等方面数值仿真及技术支持。
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