年少时候的爱，是山盟海誓、电光火石；年长之后的爱，是细水长流、相互陪伴——就像我们之于骑行，刚刚爱上的时候，恨不得一天骑上几十公里。热情渐去之后，可能数月也不出发一次。
但岁月沉淀之后留下的真爱粉，不在乎一日骑行多远，而在于每个有时间的日子，都会想去带上爱车，出发。
喜爱骑车的人，不管风雨交加还是漫天冰雪，都会忍不住出发。而今冬早早来临的瑞雪，虽然给我们的骑行路带来了别样的风情，但是也增加了一些风险，怎样才能骑行、安全两不误呢？下面给大家分享几点雪地骑行技巧~
当你在雪地中下坡时，需要确保前轮在路面上平顺的滚动，绝对不能让它陷在坑里。你还应该知道，如果前轮突然陷下去，就没法带你前进了。
要想做到这一点，你需要在车上压低姿势——即使是平缓的下坡，你的姿势也要比平时低——确保你的臀部位于车座后面，脚跟下垂。
压低身体可以增加肘部的弯曲程度，万一前轮下陷，只需要伸直双臂就可以保持身体姿势。这样避免前轮承受太多重量。屁股靠后、脚跟下垂，当前轮下陷的时候，这个姿势可以让你通过双脚和中轴给自行车一个向上的力，维持车辆前进。
还有就是视野的问题，在冰雪中，视野是非常重要的。骑行时，尽量看得远一些，寻找前面任何突出物或者被别人压出来的碎冰。
我不赞同雪地里拐弯，感觉这不是个明智的做法，因为可能十分的危险。这时候需要你的动作十分正确，关键就是把正常高速过弯的动作全部加大。
要降低重心，用四肢的弯曲吸收突然出现的弹跳；转弯时，外侧的脚将脚踏踩至低点，不过外侧膝盖依然保持弯曲，内侧膝盖正对转弯的顶点；尽量看着弯道的最远处，以争取最多的计划时间；将车身重量直接压在外胎表面粗大的橡胶粒上。
如果你的速度很快，转弯时一定要把自行车向弯内侧倾斜。即便外胎出现侧滑，也可以在胎后面会形成一个小雪堆，起到路肩的作用。在一块被雪覆盖的平地或缓坡上练习急转弯，体会轮胎在雪中抓地的感觉——你会觉得相当牢稳。
当然，有时候转弯你不想要太多抓地力。如果前面是个急弯，牵引力不够，你可以猛按一下后刹车，甩动屁股，压低身体，驱使后轮冲出雪地或泥水。这就是所谓的侧滑转弯。
你只需要习惯后轮甩动的感觉。用力甩尾时最好压低并放松身体，倾斜车辆时保持身体重心置于车上。
最后提醒大家一定要选择合理的地形，不要在有冰的地方骑行。在感受雪地里骑行的愉悦，一定要注意自身安全的保护，留得青山在，才能再骑行哦~
