没点黑科技怎么行 | 冬季电动车续航“开挂”是什么体验？

天气越来越冷了，各位骑电动车出门的朋友，你们的爱车还好嘛？

众所周知，无论是电动汽车还是两轮电动车，冬季都会出现续航大幅降低的情况。曾有媒体针对电动车冬季续航满意度做过调研，即便是在车辆续航不断提升的当下，仍有超75%的车主对爱车冬季续航不满意。足以说明冬季寒冷天气带来的电池续航衰减，已经严重制约了新能源出行行业的进一步发展。

为什么会出现冬天续航大幅降低情况呢？说白了“源头”还是电池，电池放电属于化学反应，温度下降，化学反应速率就会下降，电池的输出功率自然也会跟着下降。正因为这是一种客观的化学现象，因此冬季电池续航衰减也被广泛认为是不可避免。

然而，当大家迟迟等不到好的解决方案并无奈接受之后，有人站了出来，向中国最冷小镇发起极寒续航挑战，这个品牌就是雅迪。

今年9月份，雅迪在领先能源技术发布会上，正式带来了全新升级的TTFAR石墨烯3代电池和冠能二代E8电动车，这代雅迪石墨烯电池的最大看点，莫过于搭载了全新研发的液控耐寒技术，保证电动车在零下20℃的极寒环境中仍然会有强大且持久的续航能力。

雅迪TTFAR石墨烯3代电池真的能打破电动车的冬季续航不足的“魔咒”？面对质疑，最好的解决办法就是展示实力！

11月1日，搭载TTFAR石墨烯3代电池的雅迪冠能二代E8空降中国最冷小镇——呼中，在极寒环境下，从呼中最冷小镇地标出发，途径白桦林、苍山、小白山，最终成功返回呼中镇，到达驯鹿园，完成了一次充电续航超200公里的极寒挑战！北国之境，变幻莫测的天气、严寒刺骨的扬雪和暴风，成为雅迪挑战自我，展示自身实力的最佳舞台。

事实上，这已经不是雅迪TTFAR石墨烯电池第一次成功完成极寒挑战。早在去年，雅迪就亮剑北极村，用冰封72小时的TTFAR石墨烯电池完成了极寒环境下的百公里续航挑战。此次雅迪TTFAR石墨烯3代电池的挑战成功，更是用实力证明了雅迪行业领先的技术水平，以及超乎想象的技术迭代速度。

两轮电动车，极寒的环境温度下，挑战一次充电超200公里续航，这几个关键词放在任何人面前，都会被认为是几乎不可能实现的挑战。但雅迪不仅做到了，而且从一开始雅迪就笃定能做到。

雅迪TTFAR石墨烯3代电池采用了液控耐寒黑科技，加入了防冻电解液，能够有效提升电解液扩散速率，提高电池反应活性，让电池能够直面冬季低温考验。

除此之外，雅迪TTFAR石墨烯3代电池成功挑战200公里续航的底气，还源自TTFAR石墨烯电池的超大板栅设计，使得同等体积下，电池的容量比普通铅酸电池提升显著，整车续航能力显著提升约50%。

除此之外，雅迪TTFAR石墨烯3代电池还具备高达1000次的循环使用寿命，是普通铅酸电池的3倍左右，而且还有雅迪的2年质保换新保障。因此对于普通消费者而言，为车辆更换抗寒续航长，寿命持久有质保的雅迪TTFAR石墨烯3代电池，不失为保障冬季出行的绝佳方式之一。

此次完成200公里极寒挑战的雅迪冠能二代E8电动车实力同样不容小觑，在全新升级的TTFAR2.0增程系统和TTFAR石墨烯3代电池的双重加持下，续航表现轻松突破200公里，打破电动车行业续航表现天花板。

都说冰冻三尺非一日之寒，雅迪的“破冰之路”也并非一日之功。迄今为止，雅迪TTFAR石墨烯电池已经经过4年市场检验，每一次TTFAR石墨烯电池的迭代，都标志着雅迪技术的又一次突破。

如今雅迪凭借TTFAR石墨烯3代电池和冠能二代E8电动车，再度颠覆行业对电动车冬季续航的认知，革新消费者的冬季出行体验，这背后不仅是超乎想象的人力、财力等研发支出和前无古人的高难度技术探索，考验的更是品牌的耐心和决心。

事实证明，雅迪永远都走在自我超越的路上，当大众以为“不可能”的时候，雅迪总能用实力和勇气告诉你：一切皆有可能。雅迪石墨烯电池极寒挑战的成功，从市场角度来看，解决了广大消费者冬季骑行的头号难题，必将在市场淡季掀起新一轮的逆势热销；从行业角度来看，雅迪再度用技术打破行业发展天花板，翻开行业出行新篇章；放眼全球，无可争议的技术领先优势，将进一步夯实雅迪全球电动车行业领导者地位，助力雅迪继续领跑绿色出行新时代。