夏天到了，雨天还会少吗？就昨天下午，大京城好好的艳阳高照，瞬间就大雨滂沱，不夸张的说，都下冒烟了！这就想起去年雨季的时候，家附近有一条大面积积水路，于是家门口看门那大爷，就天天去兼职捞车牌，一场大雨下来能挣小一千...
啧啧，看大爷数钱那乐呵呵的样子，就知道，这积水路是真坑车主！没点准备的，可别让爱车轻易“下水”啊！
1.了解爱车有多大“肺活量”
鲤鱼把汽车的安全涉水深度、极限涉水深度都比喻成人的“肺活量”，一定要对其有所了解。
首先，安全涉水深度，理论上都是在轮毂一半以上，最高不超过排气管，这种高度的水位简单易过。
其次，极限涉水深度，理论上是接近进气口的位置，但不能超过进气口，否则进气口吸入雨水会直接导致发动机熄火。如果积水在两者深度之间，那就要考验驾驶员的经验有多深啦！老司机一般都是等前车、低档位、慢慢开、油门贼稳。
虽然以上两个涉水深度，都是理论上总结得出，但如果水位太高，风险还是会大过理论的，比如：你的小轿车旁边是一辆大公交，如果积水较深，光是大波浪就能把你淹了。所以不推荐这么做，最好找个高地把车停好，然后...游泳过去。哈哈哈~
划船不用桨，一路全靠浪！
2.进水稳着点
遇到涉水路段，千万不要相信坐在车里的自己的眼睛！诶，水不深，可以过！要知道，你看见的都是表面！所以一定要稳着点。
首先速度不能快，最好别超过20公里每小时；其次档位不能高，一定要低档行驶；最后就是双手把稳方向盘，尽管积水的水流不大，但握紧了更有安全感。
当然，还有一点就是，别跟车过水，一来预防前车因故障停车，二来是前车过水时候会把水排开一部分，你要是跟在后边，无疑是在给自己加戏！
3.涉水后刹车不灵了？
是的，这个现象是存在的，那是因为汽车涉水后会使刹车盘和片表面湿滑，从而制动失灵。所以为了避免上路存在隐患，往往在涉水后就要开始磨，就是磨。轻踩刹车，让车子边走边磨，直到车子快要停下来。这样反复做几次，直到刹车恢复为止。
4.熄火后不要二次打火
涉水的车子熄火就两种可能，要么是自己整灭的，要么就是发动机进水了。如果不是自己灭的，而你又手欠的去打火，鲤鱼只能说干的漂亮！一记强力的神补刀就干掉了你的发动机。
所以说啊，开车跟积水很不配！如果真的遇见大暴雨，水位以肉眼可见的速度往上涨，那就别寻思发动机熄不熄火了，把车一锁，赶紧往高处走。车子被淹了过后晒一晒，处理一下还是有能用的可能！但如果把自己玩坏了，可就得不偿失啦！
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