最近不少朋友在后台问，“新凯美瑞怎么样啊？”所以前几天我们参加了一次“第八代凯美瑞”的试驾活动，给大家体验一下新凯美瑞究竟如何。其实之前我们接触过新凯美瑞的运动版，新车内部情况，每个功能应该怎么使用，大家可以参考一些《冰块带你玩转第八代全新凯美瑞》，在这里我们就不多说。主要来说说，新凯美瑞以及混动版的驾驶感受。
之前我们就说过，新凯美瑞的外观造型，越来越趋于年轻化，所以今后的凯美瑞再也不是“中年人”的专利。
首先来说说汽油版的凯美瑞。我们试驾的是一台2.5L自吸版本，整体感觉油门非常灵敏，尤其是初段油门，没了以往老款凯美瑞的那种慵懒。新车动力输出显得非常激进，即便不是运动款车型，油门调校也很运动。
而混动版车型，2.5L发动机的最大动力输出为 176Ps，峰值扭矩为 221Nm；电动机的最大动力输出和峰值扭矩则分别是 120Ps 和 202Nm。这台混动版凯美瑞，由于存在电动机助力，整体加速的感觉很像3.0升V6发动机的动力。
相比较老款车型，第八代凯美瑞车身重心降低20毫米，车身刚性提升30%，之前的“筷子后悬架”升级为全新的多连杆。
至于这台新凯美瑞的内部做工用料如何，甲醛如何，我们已经计划买一台新凯美瑞，届时给大家拆个明白！
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