CR-V已经召回了，剩下的思域冠道，该怎么办？

备受关注的东风本田CR-V机油事件终于有了进展。国家市场监督管理总局发布消息称，东风本田备案召回部分搭载1.5T发动机的2018款CR-V车型，总共130455辆。此后，东风本田也发布声明，除了召回和致歉，还对车主作出了多项承诺。从但是我们仍然从召回信息中，发现了几个比较值得注意的问题。

一、能耗、动力有损失？

升级ECU、TCU标定，是不是延长CVT冷保护时间，会不会以牺牲动力和油耗为代价，确保发动机尽快进入工作温度？并且短时间内调整的标定升级，会不会带来其它的动力和油耗影响？

二、舒适性变低？

召回车辆还会更换空调控制单元。这个目的也很明确，也是为了尽快提升发动机温度，但是这会不会增长制暖时间，牺牲掉了用户的舒适性？

三、1.5T的其它车型如何解决？

同样使用1.5T发动机的思域、冠道，以及即将上市新一代雅阁，已经或即将出现“机油增多”的情况，何时如何才能得到有效的解决，也同样是非常棘手的问题。

当然，对于此事我们也会持续关注。

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