近日，由于销量不佳和为新产品让路等因素的影响，纳智捷大7 SUV在上市7年后正式宣布停产。要说起大7的销量，那是真惨淡，去年全年销量仅180辆，今年上半年销量为零。自此，上市7年来，大7总销量为73302辆。
纳智捷是台湾最大的汽车企业裕隆集团与东风集团合资成立的公司，却给自己戴了个合资的光环，定了个合资车的价格。大7的官方指导价格为17.98-29.30万元，这样的价格可以买的中级SUV可太多了，汉兰达、途观L、昂科威等可都是合资品牌明星车型。纳智捷根本不具有这么高的品牌溢价能力，真以为消费者人傻钱多呢。
纳智捷大7最大的槽点，小编不说想必大家也知道，那就是——油耗太高。
因为油耗而衍生出的段子，让纳智捷大7这款并不畅销的车型，十足过了把网红的瘾。想必这些段子在大7停产之后还要流传很久，真真是“哥已离开江湖，但江湖仍有哥的传说......”
“纳智捷7为中石油、中石化的收入贡献巨大，两桶油不同意它停产。”
“纳智捷高速踩油门，能听到水牛喝水的声音。”
“传说中一脚油门可以让油箱里起旋涡的超豪华品牌。”
“听说不灭车，你永远加不满油。”
“这车我开过，后边需要跟3台油罐车。”
“纳智捷油箱里有黑洞。”
“没开过的人不要说话，这车百公里5个……油箱。”
“车主：我是大7！我是大7！请求受油！天空飞来一架加油机…”
“这车还是可以的，加满油可以绕加油站跑一圈。”
听说大7的车主买车后只有两个时候最高兴，提车的时候，和卖车的时候......
探歌是糊弄中国消费者的吗？我们拆辆看看！
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