关于“F1赛车”那些你不知道的事儿- 大数跨境

大飙车

2018-12-05

导读：我们常说的“F1”，是世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship）的缩写，是当今世界最高水平的赛车比赛。

我们常说的“F1”，是世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship）的缩写，是当今世界最高水平的赛车比赛。与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”，年收视率高达600亿人次。今天，小编就跟大家聊聊，关于F1那些你不知道的“冷知识”。

F1赛车不是谁都能开的

和咱们日常家用车不同，F1赛车为单座的特制赛车，座舱是敞露在外的，巨大的轮胎也是暴露在车身外面的，没有翼子板遮挡。

首先，不是任何人都能坐进F1座舱的。如果你身高超过1.9米，或者体重超过200斤，那基本没戏。就算是标准身材，在座舱里几乎都没有活动空间。

在F1当中的坐姿差不多是半躺着的，刹车油门踏板的高度和方向盘差不多。

F1赛车可以在2.5秒内从0加速到100公里/小时，在5秒钟内达到200公里/小时，1.9秒钟内从200公里/小时减速到0。极速时产生的引擎声浪高达160分贝，比波音747飞机起飞时还要响。F1赛车在极速和高速过弯时，甚至可以达到5G以上的加速度。一般人如果不经过训练，不可能有足够的判断和反应时间来应对这种速度。

为了承受如此大的离心力，F1车手必须具有强健的体魄，他们对饮食、体重和健身的要求极为苛刻。仔细观察，你会发现几乎F1车手都有着看起来与头部同样宽的粗壮颈部，因为在驾驶F1赛车时戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，在高离心力状态下，头部和头盔的重量会变成原来的5倍，约25公斤，因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力，并保持头部在一定的位置。

最可怕的是，在过弯时强大横向离心力，会让车手体内血液流向身体的一侧，因此赛车手的心肺功能也必须异于常人的强壮。另外身体的耐热性对F1车手也是至关重要的，就算在在凉爽的北欧地区比赛时，驾驶舱内的温度也能达到摄氏50~60度。虽然不断补充水分，但将近2个小时的比赛下来身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤，若是一般人在那样大量脱水的情况会造成休克，而F1车手在下车后却还能谈笑风生。

除此之外，F1车手还需要拥有极强的心理素质。如果稍有闪失，轻则输掉比赛，重则车毁人亡。而舒马赫则在如此严苛的要求下获得过7次世界冠军，也不难理解为何称他为传奇车手。在这里，小编也祝他能早日醒来。

F1赛车有多难开？

如果不是专业的F1赛车手，那你想试驾一下，可就有点难了。首先起步就很困难。F1的离合器与量产的手动挡汽车完全不同，需要在方向盘上控制，发动机转速最高可以超过18000转，起步要用到6000转，稍微控制不好就会熄火。不过现在的F1都有了防熄火的保护程序，但是新的难题又来了，车手要学会既不触发保护程序，又不让F1轮胎过度空转的起步。