近日外媒发出消息称，标致雪铁龙（PSA）正就与菲亚特克莱斯勒（FCA）的合并事宜进行谈判。两个集团若成功合并，将产生一个价值500亿美元的汽车巨头。
看完这则消息，小编心中不禁想起那句话“三个臭皮匠顶个诸葛亮”。为什么这么说呢，因为这两大集团旗下的品牌在国内全是小众且销量不佳的。
今年1-6月，标致雪铁龙（PSA）全球新车销量为1,903,370台，相比去年同期下滑12.76%。尽管PSA在其最大的市场欧洲勉强实现了0.27%的增长，但几乎在其他所有地区都遭遇了大幅下滑，其中中国市场销量下滑了62.1%。
菲亚特克莱斯勒（FCA）的销量已经惨到要作假的地步了，根据美国证券交易委员会提供的资料显示，FCA在2012年至2016年的5年时间通过向经销商支付相关款项的方式，在新车销量上作假，伪造了持续上涨的假象，这种行为很大程度误导了投资者。或将支付4000万美元（合人民币2.85亿元）的罚款。
据悉，FCA目前市值超过260亿美元，PSA超过225亿美元。去年两家公司营业收入分别为1104亿欧元和740亿欧元。若将销量合并，去年它们共销售了870万辆汽车，略高于通用汽车的840万辆。所以说只有将这些无法单打独斗的品牌联合在一起，才能和“大佬”们正面刚一下。
如果今后两家合并能够得以实现，将促成全球第三大汽车制造商的诞生，直接与大众集团匹敌成为欧洲汽车巨头。对全球主流汽车市场及混合动力汽车、小型家庭用车、卡车、豪华汽车等细分市场的格局产生影响。此外，还将给其他规模较小的二线汽车制造商带来压力，从而带动更多合并。
现在汽车行业的合并已成大势所趋，各大品牌为争夺客户而激烈竞争，尤其是在成熟市场。汽车制造商也面临着在电动汽车和自动驾驶技术方面进行的巨大压力，迫使传统竞争对手之间通过合作来分担成本。
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