吉利欲与沃尔沃重整业务，组建全球集团- 大数跨境

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吉利欲与沃尔沃重整业务，组建全球集团

大飙车

2020-02-11

导读：2月10日晚间，吉利控股和沃尔沃汽车均发布发布公告称，双方公司管理层正在进行初步讨论，以探讨通过两家公司的业

2月10日晚间，吉利控股和沃尔沃汽车均发布发布公告称，双方公司管理层正在进行初步讨论，以探讨通过两家公司的业务合并进行重组的可能性。双方合并后，将保留吉利、沃尔沃、领克及极星每个品牌的独特性。

吉利汽车控股有限公司（HK0175），在这则名为“内幕消息”的公告中称，双方重组后的资产将纳入吉利汽车香港上市公司，并将考虑未来在香港和瑞典上市。“两家公司的合并将缔造一家强大的全球集团。”吉利集团董事长李书福周一表示。

吉利集团自2010年花十八亿美金收购沃尔沃汽车以来，先后与沃尔沃在研发、采购、动力总成、制造等领域进行合作，不仅联合研发了CMA模块化平台架构，实现了平台架构的共享，还联合成立了技术研发中心和领克汽车合资公司。

这十年间，吉利控股在研发上的投入累计近1000亿元，年度销售量从33万辆增加至136.2万辆。在全球建有五大研发中心和造型设计中心，共有2万名研发设计人员，旗下有吉利、领克、几何、路特斯、宝腾等在内的多个汽车品牌。

而2019年沃尔沃的营业收入为2741亿瑞典克朗（约合人民币1987亿元），同比增长8.5%。全球销量首次突破70万辆大关，达到了70.54万辆。在18个月之前，沃尔沃汽车放弃了独立上市的打算。如若和吉利汽车重整后，将使瑞典公司沃尔沃重返公开市场。

现在沃尔沃汽车要进一步巩固欧美市场地位，加强亚洲及其他市场开发力度。吉利汽车要在中国市场取得更高占有率，并加速全球化发展，成为国内第一家“全球企业”。预计吉利重整后营业利润至少翻一番，年度营收达到目前水平的三倍。李书福曾在吉利集团三十周年时许下“跻身全球十强”的愿望，这次的重组一定程度上意味着他的目标又将再近一步。