大众汽车在全球大众在全球拥有124家工厂，67.1万名员工，其中72家工厂在欧洲，仅德国就有28家。但目前在新冠肺炎疫情的持续肆虐之下，欧洲工厂全部停工，复工时间遥遥无期。赫伯特·迪斯表示，“我们没有在中国以外取得销售或营收，只有像中国一样，把疫情控制住，我们才有机会在不裁员的情况下渡过此次危机。”
“烧钱无收入”是目前大众的困境。除中国外，大众在其他地区并未进行任何新车销售，收入寥寥无几。而疫情已好转的中国地区，除长沙、乌鲁木齐的大众工厂外，其余的工厂已经全部复工。“对于中国市场，我相当乐观，”赫伯特·迪斯表示，“中国对疫情的防控措施非常果断，确保了供应链的运营。到今年年底中国汽车市场将会有较好的结果。不过受疫情影响，我们预测大众集团2020年在中国市场的销量可能会下滑3%”。
2019年大众汽车集团全球销量为1097万辆，同比增长1.3%。其中中国市场销量为423.36万辆，占比高达38.6%。利润层面，2019年，大众汽车集团营业利润为169亿欧元，同比增长22%。其中从中国的合资企业获得的营业利润为44亿欧元，占比高达25.88%。
乘用车市场信息联席会发布的数据显示，2019年一汽大众中国销量204万辆，市场份额9.7%，行业排名第一；上汽大众销量为200.17万辆，市场份额为9.5%，行业排名第二，合计占去中国汽车市场近20%的份额。对于大众而言，中国市场已经是其全球范围内最重要的单一市场。
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