4月1日起，多项交通新政开始实施，与我们的生活息息相关，小编今天给大家统计了一下，赶紧来看看吧。
4月1日起，收费公路通行费增值税可开具电子发票，开具对象为办理ETC卡的客户。
根据《交通运输部 国家税务总局关于收费公路通行费增值税电子普通发票开具等有关事项的公告》，ETC用户可登录发票服务平台网站或“票根”APP，凭手机号码、手机验证码免费注册，并填写ETC卡办理时的预留信息完成ETC卡绑定，选取需要开具发票的充值或消费交易记录，申请生成通行费电子发票。
发票服务平台免费向客户提供通行费电子发票及明细信息下载、转发、预览、查询等服务。使用ETC卡交纳的通行费，以及ETC卡充值费开具通行费电子发票，不再开具纸质票据。未办理ETC卡的客户，仍按原有方式交纳通行费和索取票据。
在疫情爆发之初，为配合做好防控新型冠状病毒肺炎疫情工作，减少人们因乘坐公交、地铁等公共交通工具而发生的交叉感染，不少地方政府纷纷宣布暂停当地限行政策。然而随着疫情逐渐好转，为了更好满足人们通勤需求，助力城市复工复产，部分城市也开始恢复限行。
日前，广州市公安局交警大队发布公告称，2020年3月31日起恢复实施“开四停四”管理措施。除广州外，濮阳市人民政府日前曾发文称该市将自2020年4月1日0时起，解除因大气污染防治需要而实施的机动车尾号限行措施；杭州市则在3月23日起恢复了高架、快速路工作日高峰时段机动车“错峰限行”交通管理措施；郑州市早在3月9日便恢复了机动车尾号限行政策。与上述城市不同的是，尽管最近一段时间早晚高峰交通压力持续增加，但北京机动车尾号限行政策却暂无恢复的迹象。
3月30日，为促进高排放老旧机动车淘汰更新，优化机动车存量结构，北京市人民政府办公厅印发了《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案（2020-2021年）》的通知。
《通知》指出，新方案所称的高排放老旧机动车是指，在北京市登记注册的国Ⅲ排放标准汽油载客汽车和汽油载货汽车。具体措施上，新方案将依托市场交易平台，对报废或转出本市的高排放老旧机动车车主给予政府补助，引导汽车生产企业对报废或转出本市的高排放老旧机动车，并更换新车的车主给予企业奖励。
具体来看，政府的补助范围规定，2020年4月1日至2021年12月31日期间，报废或转出本市的高排放老旧机动车可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前1年及以上进行解体报废方可享受政府补助。报废或转出时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销或转出时间为准，其中转出车辆需要定期参加机动车检验且检验结果合格。补助标准将按报废或转出时间分为两档，第二档较第一档下调20%。
交通运输部印发的《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》，将于2020年4月1日起施行。
办法中明确规定乘客不得有“使用电子设备时外放声音、在列车内进食（婴儿、病人除外）、躺卧或踩踏座席”等七项影响城市轨道交通运营秩序的行为。
为方便驾驶人完成满分教育和审验教育学习，自2020年4月1日起，北京公安交管部门正式开通机动车驾驶人满分审验学习教育平台，并推出机动车驾驶人满分教育和审验教育网上学习新措施。
凡符合条件的驾驶人在参加违法记分满分和审验教育时，注册并登录北京交通安全综合服务平台或“交管12123”APP，通过满分审验学习教育平台，即可实现网上申请、网上认证、网上预约，部分课程可在网上学习；网上审验教育完成后，可直接在网上办理审验业务，不需要专门到交管部门业务窗口办理。
好啦，四月新政就给大家普及到这里，有相关政策涉及到您用车生活的，一定要提前做好打算。
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