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未来的无人驾驶汽车在现实生活中是什么样的?

未来的无人驾驶汽车在现实生活中是什么样的? FastDaily
2016-03-21
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导读:如今,汽车实现无人驾驶指日可待,而我们的身边也将随处可见无人驾驶,人们对无人驾驶汽车议论纷纷,但是无人驾驶在


如今,汽车实现无人驾驶指日可待,而我们的身边也将随处可见无人驾驶,人们对无人驾驶汽车议论纷纷,但是无人驾驶在未来究竟会是怎样的场景,我们还需要关注更多的信息。


在未来,无人驾驶汽车市场竞争激烈,究竟哪种商业模式最适合市场,最能吸引消费者,并在角逐中取胜,这一切还是未知的。


尽管这些问题都很重要,只是目前谁都不能给出准确的答案。尽管如此,对于无人驾驶汽车将会怎样发展,我们还是可以提供一些有价值的线索。下面来具体看看:


私人汽车的会终结?


可以预测无人驾驶汽车在未来可能会出现两种模式


一种模式是私人拥有无人驾驶汽车,而个人或家庭将继续拥有和使用自己的汽车。毋容置疑,无人驾驶汽车将会给我们的生活带来令人兴奋的改变。无人驾驶汽车能够提高运输效率,儿童、残疾人、老年人和其他没办法自己出门的人都可以轻松的上学、上班。当无人驾驶汽车闲置的时候还可以跑出租和运送货物来赚外快(就像优步和日用百货)。这种模式基本上是延续我们现在的用车方式,我们不必去改变汽车制造商控制核心商业的模式:个人仍然会购买并自己驾驶的汽车。


另外一种模式是一种理想化的全新模式。在这种模式下,一个共享的自治车队将满足大众需求,个人可以召唤无人驾驶汽车从a点开到达b点,乘客下车后,汽车可以接送下一位乘客。在这种流动性服务下,个人不需要拥有自己的汽车。


关于“移动即服务”模式,不仅是很耐人寻味的,而且我们还要考虑很多细节。


该模型最简单的运营方式是在个人召唤单次无人驾驶汽车服务的时候,按照次数或者英里数收取费用,就像今天的优步或者来福车一样高效运营。在预定模式下,个人只需要在每月或者每年支付固定的费用就可以无限量的使用无人驾驶汽车,然后根据他们使用的里程来灵活管理,就像“软件即服务”模式一样运营。


一个有趣的问题是预定模式下也需要差异化消费。就像大多数消费品一样,无人驾驶汽车也需要提供不同价格的服务。可以根据汽车型号的不同、及时性差异以及车载电子产品的不同来定价,为乘客提供不同的享受服务。


差异化消费就像需要去思考合适的方式去运营,就像球队选择球员一样。一种可能性是,选择进入无人驾驶领域的汽车制造商可以提供可供预约的汽车。举例来说,在一所城市中福特的无人驾驶汽车占据一定市场份额,梅赛德斯也可以拥有。但是这并不是意味着汽车制造商来占有整个市场,而是由无人驾驶汽车运营者提供多样化的选择。运营者要在市场中争一席之地就必须在价格上超越汽车制造商,就像优步(uber)最近在大量研发自主技术,来提高自身的市场竞争力。


最后一个需要思考的问题关于无人驾驶汽车怎样才能实现效用最大化。


如今,大多数的美国人选择使用越野车独自旅行,这意味着车辆空间远远没有得到充分利用,也很浪费燃料。一般来说,越野车都是五座(还有部分是八座),用来独自旅行显然很浪费能源。


鉴于此,我们应该倡导通过合理的设计无人驾驶汽车的空间来提高燃油效率,节约材料成本。也许,未来的无人驾驶汽车可以根据乘客数量来确定空间(甚至可以容纳20或30人),乘客也可以根据自己的需求选择合适的车型。


在猜测这些可能的无人驾驶汽车业务和使用模式的同时,重要的是要确保这个市场不会出现垄断的状况。

实现非垄断这种情况这是完全可能的(不止一个机型 ,甚至和那些尚未被想象出来的车型, 都将在市场上获盈)。


对比今天的汽车市场,未来的无人汽车市场将会带来不同的体验。如今人们出行有许多不同的方式,有些人拥有自己的车,有些人在需要时租汽车(无论是通过传统的汽车租赁公司或类似Zipcar这样新型的公司),有些人出门会选择像优步或日用百货这样的共享服务,有些人使用公共交通工具或直接步行。在整个社会都强调守时的环境下,人们往往为了节省时间会灵活的调整自己的出行方式,通常会从一种出行解决方案转换到另一种方案。


未来,实现无人驾驶可能是非常可能的。


例如,共享车队车型有可能成为流行,使得拥有私家车的概念成为过去。与此同时,那些喜欢无人驾驶的人会继续拥有并经营自己的无人驾驶汽车。个人交通现在及未来都是一个巨大的市场。许多不同的模式和企业发展空间还有很多值得去探索,而一家独大的情况是不太可能发生的。


在未来,无人驾驶汽车市场既与今天的汽车市场有一定的关联,有一点毋容置疑是其前景更加光明。如今很多公司都表现出对无人驾驶汽车研发的重视,但是任何一个公司想占有整个无人汽车研发市场是不可能实现的(不过,苹果公司一直在研发神秘的泰坦项目)。事实上,无人驾驶汽车还需要生产商们齐心合力研发才能实现这个目标。


举例来说,业务的利润将围绕产品生产设置:激光雷达传感器和车辆的其他物理组件;网络安全软件(用以保持连接轿厢的安全);高性能计算芯片(来驱动汽车);消费类电子产品(做为汽车的内饰);地图和地理定位软件(用于汽车导航)以及更多例子。在这个意义上说,无人驾驶汽车应该不是一个单一的新产品,而是在经济领域的一个完全新的生态系统。


我们等待时间的流逝,因为时间会证明一切。


各种可能性上面已经分析的很清楚了,当然这其中的机会也存在着一定的投机性。随着无人驾驶汽车在未来几年不断的发展,会有很多的技术、产品和商业模式的进步让我们震惊。而因为这样或那样的方式,无人驾驶汽车的影响将对我们的生活方式产生不折不扣的变革,不得不说这也是一个非常令人兴奋的过程啊!


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