现在说起大众，小伙伴们就会调侃“降本增效”、“减配无底线”。但根据最新调查报告显示，大众品牌如今每卖一辆车，竟会亏损几千块，你能相信吗？
日前，德国网站Handelsblatt公布了一份调查报告，这份报告深度分析了车企们在新冠疫情期间的财务表现。可以看出今年各大车企都不好过，一直在和销量下滑、利润亏损做斗争。常年盘踞销售排行榜前几名的大众汽车，销售额同比下滑28%，每辆车要亏损415欧元（约合人民币3379元）。
但有哭就有笑的，在疫情期间仍有企业保持着恐怖的赚钱能力，拿丰田来说，虽然销量也下滑了29%，但每售出一辆车仍能赚533欧元（约合人民币4340元）。斯柯达和标致雪铁龙的每辆车利润分别为748欧和707欧（约合人民币6111和5776元）；特斯拉在美国每售出一辆车可赚取3500美元（约合人民币2.85万元）。
最牛的是同属大众集团的保时捷品牌，平均每售出一辆车可以盈利10000欧元（约合人民币8.14万元）。但由于奥迪和宾利也在亏损，平均下来大众集团还是不赚钱。
今年3月，大众集团为应对新冠疫情危机，将美国和欧洲大部分工厂关闭，这使得大众集团产生了高额的工厂成本支出。大众集团CEO迪斯直言，“每周要烧掉20亿欧元。”今年7月初，为了应对德国“柴油门”事件后续赔偿等相关事宜，大众汽车不得不面临巨额赔付，对于已支付超过7.5亿欧元（约合人民币60亿元）的大众而言，无异于雪上加霜。
但大众也别觉得自己有多惨，毕竟今年受汽车消费需求下滑的影响，2020年全年欧洲汽车产量将下滑四分之一，比它惨的还有的是。奔驰每销售一辆车就会亏损600欧元（约合人民币4885元）。宝马每销售一辆车则会亏损1100欧元（约合人民币8956元），这三家德系车企可谓是今年“赔本赚吆喝”的典型了。
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