近日，法拉第未来（FF）宣布已筹集到近1亿美元的债权融资。FF称，该笔融资将全面加速FF产品战略的执行。
具体而言，FF将利用此轮融资启动位于加州汉福德的制造工厂的生产准备，据悉，汉福德工厂将招聘新员工、新增建设以及设备安装和调试，以确保FF 91顺利生产和交付。除此以外，FF还表示本轮债权融资还将进一步推进FF产品测试和车辆系统升级，重启供应链合作，并加快中国业务运营和落地进程。
据了解，在接下来的几个月中，FF91将在更多的试验场进行测试，以进行进一步的车辆开发，改进和最终发布准备。据外媒报道，新车已经在全球范围内获得了1.4万台的订单，而FF91在国内的售价有望在200万元以上，将于2022年上半年完成上市销售。
同时，FF官网也于日前开通了FF91的预订通道，预订金额显示为5万元。当用户提交预订申请后，FF将会与用户联系，对车型进行个性化定制及选配，并签署相应的车辆销售合同。另外，在签署车辆销售合同前，用户可随时取消预订，订金将全额返还。
要说起现在的这些“造车新势力”中，命运最为坎坷，也最让人猜不透的，就要属“马上量产”的法拉第了。每次这个品牌到了不得不倒闭的关头，总能迎来贵人相助，不得不让人啧啧称奇。好歹时隔这么多年，终于迎来要量产的最后一步了。毕竟，再耗下去，贾老板吹过的那些牛，什么最快加速记录，最长续航等等，在等待它上市的漫长时间里，都要被同行超过了。
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