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缺芯导致提车难,不仅等待还得加价

缺芯导致提车难,不仅等待还得加价 大飙车
2021-06-03
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导读:近段时间,全球都陷入缺芯的状态,因为芯片供应不足,很多车企都不得不以停产来应对,这也就导致了市场的现车供不应求。
近段时间,全球都陷入缺芯的状态,因为芯片供应不足,很多车企都不得不停产,这也就导致了市场的现车供不应求。这个现象不仅影响着国外,国内的车企也同样出现这个问题。

近日,有媒体报道,有记者探访了多家4S店发现,一些品牌的车型,出现了不仅等待时间长,且加价才能提车的情况。

广州一宝马4S店的销售人员表示:宝马4系在原价基础上需要再加3万,但依然不能保证年内能提到车。实际上,除宝马4S店外,其他品牌4S店提车难也是事实。据一名广州某雷克萨斯4S店销售人士称,目前以ES200为例,该车现在车源非常紧张,报价都需要已当天的为准,价格每天都在变,且也没有办法给客户做出能提到车的承诺。

目前不止是豪华车型,包括比亚迪等在内的一些国产汽车部分“爆款”车型也存在交付时间不断延长的现状。5月17日,比亚迪发布声明,称正在积极的安排和部署,以加速DM-i超级混动车型的产能提升。“由于订单很多,车辆交付上相对较慢,目前新增订单的交付仍需要平均3.5个月的等待时间。”

自去年12月大众因大陆和博世的ESP芯片短缺停产开始,之后“缺芯”危机问题持续影响到沃尔沃、通用、福特、丰田、本田、日产等多家车企,蔚来汽车也因缺芯问题宣布停产5天。全球汽车芯片短缺危机对众多的汽车制造商都造成了严重影响。

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