今天是一年一度的“消费者权益保护日”，作为央视315晚会重点关照的对象，汽车行业自然是大家关注的重点。最近，中国消费者协会公布了2020年全国消协组织受理的投诉情况分析报告，其中汽车及零部件投诉多大34897起，仅次于食品投诉，位居排行榜第二位。
汽车类投诉案例中，主要是产品质量、合同问题及售后服务三大方面。那么今天将会有哪些车企会“榜上有名”，我们不妨来预测一下。
最有可能上榜的新势力造车品牌大概率是特斯拉，在过去的一年里，特斯拉的质量问题层出不穷，电池自燃、软件失效、突然加速、天外飞窗、刹车失灵等等。它国产仅仅一年就创造了因质量问题被五部门联合约谈的惊人“战绩”。更重要的是，它还善于“甩锅”，非常适合被拉出来晒一晒。
去年丰田多款混动车型上出现了机油增多和乳化的情况，相关投诉网站和论坛被刷屏。丰田中国相关负责人回应称“不是品质问题。一些出现此类情况的车主去4S店维修，对方并没有给出明确的解决方法。
最让国内消费者气愤的是丰田、雷克萨斯海外大规模召回，却对国内机油乳化不闻不问。虽然美国市场并不是因为机油增多问题召回的，不过丰田汽车在美国市场解决问题的态度和速度，比中国市场快多了。时至今日丰田仍没有向国内消费者进行解释。众多车主进行长达几个月的投诉，对此丰田却装作视而不见，最终用“正常情况”来敷衍广大车主。
奔驰这一年“格外繁忙”，忙什么呢？忙着召回。2020年奔驰全年召回18次，连续两年蝉联“召回王”，但消费者却没有等来一句真诚道歉，而它的价格仍旧居高不下。就在3月12日，奔驰又宣布了在华召回计划，涉及缺陷车辆竟高达260万辆，是去年奔驰在华销量的3倍多。网友纷纷表示，奔驰这是要快马加鞭冲向3.15啊。
去年以来，马自达阿特兹频繁因为“异响”登上车辆投诉平台，阿特兹被大量投诉的主要原因在2020款车型的“异响”，车身异响、中控台异响、天窗异响和转向系统异响等，已经严重影响到了驾驶体验。除此之外，马自达CX-4也遭遇了大量用户的“异响”投诉。车主将车辆交给4S店处理，但维修过后发现异响依旧存在，故障问题没有得到有效解决。
去年造车新势力之一的威马汽车接连发生自燃，极大的刺激了公众对于电动车型安全的神经。随后威马发出声明，决定召回部分2020款威马电动汽车，共计1282辆。声明中称由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路引发起火风险。
投诉网站上关于福特变速箱故障的投诉安利也数不胜数，各种五花八门的问题，闯挡、脱挡、漏油、顿挫、异响、报警等，但厂家也未给出明确答复和召回措施。
总结下来，有问题的车企不少，不知道“荣登”315晚会的名额会花落谁家，也让我们拭目以待。根据以往的经验，一般会找“软柿子”捏。
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