看了这辆雪佛兰科鲁泽的前后防撞梁及底盘情况，发现这辆车基本上就是雪佛兰版本的别克英朗。那内饰情况又如何呢？我们一起来看看。
如视频无法播放，长按识别下面二维码，关注微信公众号：大飙车
车门结构
冲压铰链，焊接车门
车门铰链是冲压件，典型的日韩系风格，因为这辆车和早先的大宇有着千丝万缕的联系。
隔音棉
大面积
左右滑动查看更多
拆掉车门内饰板，看到内部是老式的塑料膜密封，还是相当简单廉价的双面胶密封。
侧防撞梁
W形
前后车门内各有一根W形侧防撞梁。
车门内并没有加强筋，仅有一条止振板和随意涂抹的密封胶，说明生产线管理比较随意。
后排钢板
没有
这辆雪佛兰科鲁泽的后排座椅靠背没有钢板，和之前拆过的科沃兹一样，而别克英朗的座椅靠背有钢板。
后排头枕
无头枕
地板
包裹严密，发泡地板
大线包裹还不错，使用的是普通塑料电工胶布。
左右滑动查看更多
车内空气
为了更准确的检测车内空气甲醛释放量，我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。
总结
名字都念不对
这辆雪佛兰科鲁泽，尽管外观内饰比较符合中国消费者的需求，但驾驶品质实在不敢恭维，尤其是“三缸+双离合”的动力组合，无休止的抖动效果，羸弱的动力输出，实在让人无语。
此外，为什么这辆科鲁泽的存在感颇低，都想不起来还有这么一辆车。更多的原因是在命名上，科鲁泽不仅过于拗口，而且实在难以区分。科鲁泽、科鲁兹、科沃兹……5个中国字，命名了三辆车。让消费者很难区分谁高谁低，反观宝马3系、5系，奔驰C级、E级，奥迪A4、A6，简单易记，高中低档一目了然。你的用户和潜在用户连名字都念不对，怎么让人家关注你的产品？（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
2019款雪佛兰科鲁泽内饰评分
购买超好吃桂七芒果，请登录大飙车商城！
AZSzXjfZ77D
科沃兹、科鲁兹、沃兰多、科鲁泽，没有能拿得出手的
“三缸+双离合”老带劲了，油门到底老安全了
该夸还得夸，铝合金防撞梁不是谁都舍得用
你用我用他也用，一看底盘就知道是自家兄弟
长按点击“识别二维码”，进入车商城
汽车养护
汽车电器
到店服务
点击阅读原文，进入车商城