初代的“飞驰”人生

宾利“飞驰”的起源可以追溯到1952年，当时首席设计师JP Blatchley和工程师Ivan Evernden合作进行了一项非官方的项目，该项目将恢复豪华轿车的市场，它的4.9升直列六缸发动机最大输出功率为180匹马力， 1959年，该车被6.3升的V8发动机所取代。R-Type Continental则广受好评，并最终被S1 Coupe和S1 Sedan所取代，并最终制造了3000辆车型。

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