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想提车就得加钱,不加装饰就没现车

想提车就得加钱,不加装饰就没现车 大飙车
2022-03-22
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导读:提车加价或者变相加价加装饰,是4S店由来已久的“潜规则”。

提车加价或者变相加价加装饰,是4S店由来已久的“潜规则”。近期,有记者走访南京多家汽车4S店发现,很多热销车型仍被变相加价,甚至还有现金加价的情况,为了达到加价的目的,商家都会使出怎样的伎俩呢?

在江宁东山国际汽车园丰田、奥迪、雷克萨斯等多家汽车4S店的销售人员表示,他们的热销车型都需要在店里加钱装潢,才能加快提车。加的装潢要八九千元钱,对此记者问:“我全款给你,你应该感到高兴啊?怎么还加装潢费呢?”销售人员回答:“一是公司创利嘛,然后我们也走个任务。”

以广汽丰田赛那为例,如果不加装潢,需要等三个月才能提车,如果花1万3千元装个地板,最快一个星期左右就可以提车:“如果你想早点拿车,那就买点装潢,我们给你想办法。也可以不加装潢,就是你不买任何装潢,就等,排队嘛。我们公司就赚这个装潢钱。”销售人员说。
除了在装潢上挣钱,还有一些商家要求客户必须在店里购买保险和上牌,并收取1000到3000元不等的综合服务费,同时要求客户不能全款购车,要到与4S店合作的银行办理按揭贷款

相比其他品牌汽车变相加价的行为,奔驰的一些热门车型则需要客户直接用现金加价。以这款奔驰迈巴赫SUV为例,官方指导价是174万,客户需要花30万选择双色的油漆,另外再加30万元车价才能提车,总计要花230多万。


奔驰销售人员说:“就是行情价。这款车的行情价。”
记者:“你不是标价170多万吗?”
销售人员:“这个车不是以市场指导价销售,不是以官方指导价去卖的,是以市场行情价去卖的。”
记者:“那你直接卖200多万不好吗?”
销售人员:“它的销售模式不一样。”
通过走访来看,目前4S店的加价方式无外乎有以下几种:
1、畅销车型加价;
2、产能受限的车型加价;
3、配合“饥饿营销”加价;
4、因零部件短缺影响产量加价;
5、购车附加购买装饰变相加价。

维护消费者的合法权益,不应该只是靠消费者自身的努力维权,还需要监管部门的“撑腰”。

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