“超跑皇后”的名片，即将不复存在

这两天玛莎拉蒂新推出了50万左右的平民车型Grecale，来对标保时捷Macan等同类产品，势要让这个超豪华品牌进入百姓家，但是貌似没人买账。

玛莎拉蒂拥有好听声浪的奥妙并不是人人都知道，秘密其实是因为看似毫无关联的两伙人灵感的碰撞。它来自玛莎拉蒂的发动机工程师联合意大利的歌剧作曲家一起，研究了人体耳朵感觉舒适的声音频率范围。

作曲家贡献了自己对于意大利歌剧、交响乐的研究，辅助工程师们把声浪调校到耳感最舒服的区域范围，让听到的人都能感受到发动机强劲的动力和歌剧的高亢与魅力。传递出声浪有质感、有层次，而不再仅仅是冰冷的机器声。玛莎拉蒂的工程团队耗费18个月时间，才调出了玛莎拉蒂堪比意大利男高音的澎湃声浪。

然而玛莎拉蒂这灵魂声浪，马上就要离我们而去了。据悉，玛莎拉蒂在2025年前将会推出所有车型的电动版本，并到2030年成功实现纯电动车型品牌的转型，完全淘汰其内燃机汽车的销售。玛莎拉蒂称自己是“第一个在2025年前完成其电动车阵容的豪华品牌”。

玛莎拉蒂“电动计划”中， 第一步是在 2023 年推出 GranTurismo、Grecale 和 GranCabrio纯电车型，第二步是推出纯电版的MC20超级跑车，全新Quattroporte 总裁轿车以及全新Levante SUV；到2025年，玛莎拉蒂在售所有车型都有纯电版本供消费者选择，同时电气化车型销量占比达到50%。到2030年，玛莎拉蒂在售所有车型将实现100%电气化（包括混动）。

很多人认为，电动化让汽车失去了个性。玛莎拉蒂失去了灵魂声浪必然是让人惋惜的事儿，很多网友表示，本来销量就不咋地，这下更没人买了。

不过现在很多车企也开发出了电动汽车的人造模拟声浪。为《狮子王》配乐的国际作曲家汉斯·季默，前段时间就为宝马电动汽车“配了乐“， 研发了BMW电动车声浪模拟技术。

玛莎拉蒂也可以再次召集意大利歌剧家们，再谱一段电车声浪。

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